Port lotniczy Helsinki

Port lotniczy Helsinki (fi: Helsinki-Vantaan lentoasema) (IATA: HEL) znajduje się w Vantaa w Finlandii. Znany jest również pod dawną nazwą, Port lotniczy Helsinki-Vantaa. Zdecydowanie najbardziej ruchliwe lotnisko w Finlandii, oprócz obsługi stolicy Helsinek, a tym samym jednego z najważniejszych punktów wjazdu do kraju, jest również ważną bramą tranzytową między Europą a Azją.

Charakterystyka

Historia

Po drugiej wojnie światowej liczba pasażerów i rozmiary samolotów znacznie wzrosły zarówno w Finlandii, jak i na całym świecie, a lotnisko Helsinki-Malmi stało się zbyt małe, mimo że zostało otwarte dopiero w 1938. Szybko zbudowano nowe lotnisko — obecne lotnisko w Helsinkach — i rozpoczęto loty w 1952 roku, kiedy Helsinki były gospodarzami letnich igrzysk olimpijskich. Cztery lata później otwarto drugi pas startowy, aw 1969 roku otwarto nowy terminal i uruchomiono połączenia transatlantyckie do Nowego Jorku. Od lat 80. terminal ten był rozbudowywany mniej więcej raz na dekadę.

Połączenia długodystansowe do Azji, usługi, z których lotnisko jest obecnie najbardziej znane, zostały uruchomione w 1983, kiedy Finnair zaczął latać do Tokio - pierwsza zachodnioeuropejska linia lotnicza obsługująca Japonię. Ze względu na to, jak daleko na północ znajduje się lotnisko, miało wówczas przewagę, ponieważ jego samoloty mogły latać bez międzylądowania nad biegunem północnym. Do czasu otwarcia sowieckiej (a później rosyjskiej) przestrzeni powietrznej dla innych operatorów była to najszybsza opcja dla wielu podróżujących. Finnair był również pierwszą tego typu linią lotniczą obsługującą Chiny (loty do Pekinu rozpoczęły się w 1989). W 1993 roku Terminal 1 został otwarty jako nowy terminal krajowy, a trzy lata później został połączony z Terminalem 2 w jednej z jego rozbudowy. Lotnisko po raz pierwszy obsłużyło 10 mln pasażerów rocznie w 2000, a liczba pasażerów ponownie się podwoiła, przekraczając 20 mln w 2018. Znaczną część tego wzrostu można przypisać ruchowi tranzytowemu między lotniskami azjatyckimi (zwłaszcza wschodnioazjatyckimi) i europejskimi (zwłaszcza bez usług lub z ograniczonymi usługami do Azji).

W 2022 roku zakończono dużą rozbudowę, łącząc dwa terminale w jeden. Niestety rosyjska inwazja na Ukrainę i późniejszy zakaz wjazdu europejskich linii lotniczych do rosyjskiej przestrzeni powietrznej zdziesiątkowały również model biznesowy Finnair, który już chwiał się po COVID, a w chwili pisania tego tekstu status hubu Helsinek jest poważnie zagrożony.

Lotnisko zostało przemianowane na lotnisko Helsinki-Vantaa w 1977 roku, po mieście, w którym się znajduje, chociaż angielska nazwa została skrócona z powrotem do lotniska Helsinki w połowie 2010 roku.

Układ

Dawniej podzielone na dwa terminale, w 2022 roku lotnisko przekształciło się w jeden terminal z centralną strefą odpraw, bezpieczeństwa i przylotów dla wszystkich lotów. Budynek jest rozplanowany jak szewron skierowany na północ.

Bramki 1–30 to strefy Schengen, 32–50 spoza strefy Schengen, a nieautomatyczna kontrola paszportowa między nimi może mieć długie kolejki. Jednak między nimi nie ma ekranu bezpieczeństwa, więc Twoja bezcłowa butelka alkoholu powinna być bezpieczna. Kwalifikujący się podróżni z paszportem biometrycznym UE, EOG, Japonii lub Szwajcarii mogą korzystać z automatycznych bramek kontroli granicznej zarówno przy wyjeździe, jak i przylocie, a podróżni z biometrycznym paszportem Korei Południowej, Stanów Zjednoczonych, Kanady, Australii lub Nowej Zelandii mogą z nich korzystać przy wyjeździe. Z grubsza mówiąc, im niższy numer bramki, tym mniejszy samolot, więc przesiadka krajowa lub transbałtycka będzie spadać w pojedynczych cyfrach, podczas gdy międzykontynentalne loty długodystansowe odlatują z drugiego końca terminala.

Loty

Międzykontynentalne

Lotnisko w Helsinkach jest szczególnie ważne ze względu na swoje połączenia z Azją Wschodnią, ponieważ znajduje się na trasie po ortodromie (najkrótszej trasie) między Azją Wschodnią a Europą. Dlatego połączenia z regionu do Helsinek trwają od 7 do 10 godzin i są porównywalne z czasem lotu do hubów w Zatoce Perskiej w Dubaju, Abu Zabi i Doha. Istotna różnica polega jednak na tym, że do większości dużych miast europejskich z Helsinek można dolecieć w 2-3 godziny (i znacznie mniej w przypadku Skandynawii i krajów bałtyckich), podczas gdy podróż do Europy znad Zatoki Perskiej zajmuje od 5 do 8 godzin. Zaletą jest również to, że linia lotnicza może „zawrócić” samolot (samolot kończy lot z miejsca startu do miejsca docelowego iz powrotem) w ciągu 24 godzin, co stanowi znaczną przewagę kosztową i może zostać przeniesione na pasażerów.

Fiński przewoźnik flagowy Finnair (członek oneworld) w pełni to wykorzystuje, oferując mnóstwo regularnych lotów z Azji, w tym z Pekinu, Seulu Incheon, Szanghaju i Tokio, ale także z takich miast jak Chongqing, Nagoja czy Osaka. Poza Azją Wschodnią Finnair obsługuje również Indie, Izrael, Singapur, Tajlandię, Zjednoczone Emiraty Arabskie i Wietnam. W przeciwnym kierunku przez cały rok obsługiwany jest Nowy Jork, aw sezonie letnim Chicago, Miami i San Francisco.

Poza liniami czarterowymi, Finnair i partnerzy sojuszu oneworld, JAL (z Tokio) i Qatar (z Doha) to jedyne linie lotnicze oferujące loty długodystansowe z lotniska w Helsinkach. Lotnisko jest jednak bardzo dobrze obsługiwane przez Finnair i inne europejskie linie lotnicze, oferując połączenia nie tylko z głównymi węzłami komunikacyjnymi, ale także z wieloma innymi portami lotniczymi na całym kontynencie, dzięki czemu można znaleźć więcej lotów międzykontynentalnych z połączeniem do Helsinek, a także podróżować do iz Helsinek przez całą Europę wygodnie.

Europejskie

Finnair obsługuje regularne i czarterowe loty do nieco ponad 70 miejsc w Europie, w tym do większości głównych portów lotniczych w Europie Zachodniej oraz portów lotniczych nad Morzem Śródziemnym. W przeciwieństwie do lotów długodystansowych, z Europy istnieje szeroki wybór lotów innych linii lotniczych (z połączeniami z innych lotnisk). Linie lotnicze inne niż Finnair obsługujące kilka lotów dziennie do Helsinek to Aeroflot, Air Baltic, KLM, Lufthansa, Norwegian i SAS.

Krajowe

Fińskie lotniska, które są obsługiwane przez regularne regularne loty pasażerskie, mają loty z Helsinek. Bardziej ruchliwe lotniska (czyli miejsca docelowe w Laponii i pół tuzina większych miast) są w większości obsługiwane przez Finnair, mniej ruchliwe przez inne firmy (zwykle z innych krajów UE) na podstawie umów o świadczenie usług publicznych, co oznacza, że w perspektywie średnio- i długoterminowej zależą od dobrej woli politycznej. Niektóre lotniska w północnej części kraju są również obsługiwane przez Norwegian Air Shuttle.

Transport naziemny

Transport publiczny

Bilety do centrum Helsinek (strefy ABC) kosztują 4,60 € i umożliwiają przesiadkę do autobusu, metra lub tramwaju przez 100 minut. Bilety można kupić w automatach za gotówkę lub z chipem karty kredytowej. Masz kilka możliwości zdobycia biletów. Nie sprzedaje się już biletów w pociągach regionalnych (w czasach COVID-19 ani dalekobieżnych).

Biletomaty przy torach – mają pełny wybór biletów lokalnych i głównych. Z tego powodu mogą mieć sporą kolejkę; w ciągu dnia może tam być personel VR, który poinstruuje nieznajomych, jak z nich korzystać. Istnieją dwa niebieskie automaty HSL ze wszystkimi opcjami biletów oraz dwa zielone automaty VR dla pociągów dalekobieżnych i niektóre opcje biletów lokalnych, w tym centrum Helsinek.
Automaty biletowe VR na peronie (ograniczone możliwości, ale zabiorą Cię do centrum)
Automaty biletowe HSL w strefach odbioru bagażu
Aplikacja HSL (która może jednocześnie wskazać trasę i sprzedać bilet)
Supermarket Alepa lub większość sklepów R-kioski (dowolny rodzaj kart lub gotówka).

Więcej informacji można znaleźć na oficjalnej stronie dotyczącej połączeń z lotniskami. Możesz również sprawdzić połączenia autobusowe za pomocą Planera Podróży (Reittiopas) i Google Maps.

Pociągiem

Najszybszym i najwygodniejszym środkiem transportu publicznego do centrum Helsinek jest pociąg podmiejski ze stacji 1 Lentoasema na Linii Okrężnej (Kehärata). Kursuje on do głównego dworca kolejowego w Helsinkach co 10–30 minut od 04:30 do 01:15. Podróż zajmuje około 30 minut. Podążaj za znakami do w pełni dostępnego wejścia.

Stacja leży na pętli: pociąg P jedzie zgodnie z ruchem wskazówek zegara przez Tikkurila do Dworca Centralnego i wraca przez Vantaankoski, pociąg I jedzie w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara przez Vantaakoski do Dworca Centralnego i wraca przez Tikkurila. Pociągi P kursują o kilka minut szybciej do centrum Helsinek, ale zawsze szybciej jest wsiąść do pociągu I niż czekać na następny, a niezależnie od tego, który pociąg wybierzesz, zawsze dotrzesz na Dworzec Centralny. Jednak pociągi docierają do różnych stron Dworca Centralnego (P po wschodniej stronie i I po zachodniej stronie), więc w zależności od dalszej podróży, którykolwiek z nich może być wygodniejszy.

Jeśli kontynuujesz podróż na północ od Helsinek pociągiem dalekobieżnym w kierunku północnym (w kierunku Tampere), możesz wsiąść do pociągu P do Tikkurila i przesiąść się tam zamiast objeżdżać przez centrum miasta.

Autobusem

Autobus regionalny 615 (co 15–30 min), ok. 45 min do Dworca Centralnego. Taki sam bilet jak wyżej – cena zawiera przesiadki. Autobus odjeżdża z obszaru autobusowego, peron 10. Bilety można kupić w automacie biletowym lub w inny sposób widoczny powyżej. Pociągi są szybsze, wygodniejsze i kosztują tyle samo, ale w przeciwieństwie do pociągu autobus kursuje co 30 minut przez całą noc.
Autobusy regionalne 561 do Itäkeskus (strefy BC, 2,80 €), zapewniające dogodne połączenia z metrem i wschodnimi przedmieściami Helsinek.
Autobus Vantaa 576 do Tikkurila (strefy BC, 2,80 €), połączenia z centralną i wschodnią częścią Vantaa.
Autobus Vantaa 574 do Myyrmäki (strefy BC, 2,80 €), połączenia z zachodnią Vantaa: przedmieścia Myyrmäki, Martinlaakso i Hämeenkylä.

Ogólnie rzecz biorąc, otwarcie linii kolejowej Okrężnej i zachodniego metra oznaczało cięcia w komunikacji autobusowej w regionie stołecznym, co oznacza, że nie ma bezpośrednich autobusów do znanych dzielnic Espoo z lotniska.

Wiele autokarów do Turku ma dobrze skoordynowane połączenie transferowe z lotniska.

Taksówką

Taksówki zostały zderegulowane w Finlandii w lipcu 2018; potem jest większy wybór stawek i firm taksówkarskich. Trzy duże firmy taksówkarskie mają własny pas dla kierowców poza terminalem — FixuTaxi, Taksi Helsinki i Menevä. Czwarty pas jest przeznaczony dla wszystkich innych firm. Ogólnie rzecz biorąc, zwykłe taksówki do centrum kosztują 35-50 euro. Stawki za taksówki podane są na naklejce w oknie na tylnych prawych drzwiach samochodu. Mogą obowiązywać stałe ceny do centrum Helsinek i niektórych innych obszarów. Niektóre firmy mają dopłatę lotniskową (zwłaszcza z lotniska).

Mogą istnieć opcje współdzielenia taksówek, w przypadku których firma oferuje tańsze przejazdy, łącząc grupy jadące w tym samym kierunku (por. minivany).

Samochodem

Lotnisko w Helsinkach znajduje się około 20 km na północ od centrum Helsinek, wzdłuż autostrady 45, co oznacza mniej niż pół godziny jazdy przy małym natężeniu ruchu, choć w godzinach szczytu popołudniowego spodziewaj się, że zajmie to około 45 minut. Na drogowskazach lotnisko jest oznaczone ikoną samolotu, a bliżej lotniska znaki mówią Lentoasema (fiński) i Flygstation (szwedzki).

Jeśli wysadzasz pasażerów, kieruj się znakami, aby zatrzymać się przy krawężniku przed terminalem (gdzie parkowanie jest zabronione) lub skorzystaj z parkingu krótkoterminowego (patrz poniżej).

Jeśli zabierasz pasażerów lub z innego powodu musisz się na chwilę zatrzymać, znaki „Przyloty” skierują Cię na naziemny parking krótkoterminowy obok terminala. Jeśli wyjdziesz w ciągu 10 minut, nie ma opłaty (w przeciwnym razie zapłać w automacie). Właściwie każdy parking jest bezpłatny, jeśli wyjeżdżasz w ciągu 10 minut. W przeciwnym razie koszt wynosi 2 € za każde rozpoczęte 20 minut (z wyjątkiem pierwszych bezpłatnych 10 minut).

Na terenie lotniska znajdują się parkingi długoterminowe obsługiwane przez zarząd lotniska Finavia, a dalej parkingi długoterminowe obsługiwane przez firmy prywatne (mają bezpłatne autobusy wahadłowe na lotnisko).

Poruszanie się

Spacer — to lotnisko nie jest tak duże, aby potrzebny był transport autobusowy lub kolejowy, a dawniej oddzielne terminale są teraz w pełni zintegrowane. Południowo-zachodnia część terminalu jest przeznaczona dla lotów spoza strefy Schengen, a wejście lub wyjście z tej części lotniska wymaga kontroli granicznej.

Lotnisko jest bardziej zatłoczone niż kiedyś, więc przygotuj się na opóźnienia podczas przechodzenia przez kontrolę bezpieczeństwa, szczególnie w okresach wakacyjnych, takich jak zimowa przerwa szkolna pod koniec lutego, Wielkanoc i Boże Narodzenie, a także w pewnym stopniu w okresie wakacji letnich od połowy czerwca do połowy sierpnia. Jeśli lecisz tanim przewoźnikiem lub linią lotniczą obsługującą jeden lot dziennie lub mniej (np. agenci meldunkowi. Niemniej jednak sytuacja rzadko jest porównywalna z, powiedzmy, Heathrow czy lotniskiem we Frankfurcie).

Poczekalnie

Saloniki

Strefa Schengen

VIP Lounge (od strony ogólnodostępnej, 3 piętro).
Salonik SAS (bramka 13).
Salonik Finnair (bramka 22).
Salon Aspire by Swissport (brama 27). To jedyny salon akceptujący PriorityPass.

Strefa Non-Schengen

Almost@home Lounge (bramka 32).
Salonik Finnair (bramka 50).

Zwiedzanie

Rzeźba: bez wątpienia wielu podróżników zastanawiało się, co by się stało, gdybyś wziął wielką blachę miedzianą i zdetonował pod nią serię eksplozji. Odpowiedź jest przypięta tutaj na lotnisku: ma przypominać słońce na wydmach wybrzeża Bałtyku. Więc teraz już wiesz.

Jedzenie i picie

Miejsca do jedzenia i picia są przeważnie otwarte wcześnie rano i zamykane między 20:00 a północą. Niektóre restauracje są otwarte tylko w porze lunchu, a kilka miejsc jest otwartych przez całą dobę.

Na niższym piętrze terminala znajduje się przyzwoity wybór miejsc do jedzenia i picia (oprócz odpowiedniego sklepu spożywczego). Możesz znaleźć dwie międzynarodowe sieci, które są również obecne na lotnisku; Burger Kinga i Starbucksa. Ponadto stoisko z hotdogami, a także restauracja z lekkimi daniami (Bistrot Airport) oraz bar MOI Helsinki.

Po stronie lotniska strefa Schengen terminala ma najszerszy wybór — w szczególności między bramkami 24 i 29, gdzie można również znaleźć większość sklepów lotniska. Jeśli szukasz restauracji à la carte, masz do wyboru główną restaurację na lotnisku Fly Inn i Pier Zero, które serwują dania kuchni fińskiej i skandynawskiej. Miejsca z dużym wyborem napojów alkoholowych to irlandzki pub (Oak Barrel), winiarnia (Wine & view), bar sportowy (O'Learys) i Arctic Bar. I znowu kilka kawiarni.

Za bramkami paszportowymi, w strefie non-Schengen, znajdują się dwie restauracje właściwe; restauracja azjatycka (Two Tigers Sushi and Noodles) oraz Nordic Kitchen. Ponadto jest tam kilka barów szybkiej obsługi i kawiarni.

Zakupy

Wymiana walut jest przez Change Group. Ich stawki wynoszą +/- 10% oficjalnej stawki, ale dodatkowo pobierają 6% prowizji (minimum 6 EUR), więc wychodzi to na 26% spreadu kupna-sprzedaży, przeciętnej kiepskiej oferty lotniskowej.

Strefa lądowa, istnieją ograniczone możliwości zakupów; kilka kiosków, apteka i sklep spożywczy Alepa na dolnym piętrze terminala. Jest otwarty 24 godziny na dobę, więc jest dobry, zwłaszcza jeśli przyjeżdżasz późno w nocy, kiedy większość sklepów jest zamknięta. Jest jeszcze jeden w Elielinaukio w północno-zachodnim rogu głównego dworca kolejowego w Helsinkach, gdzie kończą się autobusy lotniskowe - i obok torów kolejowych 13-19. Ponadto w strefach odbioru bagażu 2A i 2B znajdują się sklepy dla pasażerów przylatujących.

Po stronie lotniska jest znacznie więcej sklepów, a ich rozkład nie różni się zbytnio od miejsc, w których można coś zjeść i napić się — największe skupisko znajduje się w centralnej części lotniska między bramkami 24 i 29. Największe, pod względem wielkości i wyboru, to cztery sklepy wolnocłowe w Helsinkach, po dwa w strefie Schengen i poza strefą Schengen. Podobnie jak w innych krajach Unii Europejskiej, loty do miejsc objętych unijnym podatkiem VAT (podatek od wartości dodanej Unii Europejskiej) są uznawane za loty krajowe do celów podatkowych, więc jeśli kolejnym miejscem docelowym jest na przykład Paryż, zapłacisz cenę obejmującą cło za zakupy. Niektóre eksklawy i wyspy, na przykład Wyspy Alandzkie i Wyspy Kanaryjskie, znajdują się na terenie UE, ale nie są częścią jej obszaru VAT, a latając tam, możesz robić zakupy bez podatku, tak jakbyś leciał poza Unią.

Sklepy z kilkoma punktami sprzedaży po stronie lotniska obejmują kioski obsługiwane przez WH Smith i R-kioski oraz sklep spożywczy Finefood. Markowe sklepy odzieżowe, takie jak Burberry, Boss, Longchamps i Victoria's Secret, które można spotkać na głównych lotniskach na całym świecie, są obecne tutaj, w centralnej części lotniska (bramki 24-29) i/lub w strefie poza strefą Schengen (niektóre z nich prowadzą dwa sklepy). Fińskie marki i dizajn, takie jak Marimekko i Iittala, sklepy sprzedające wszelkiego rodzaju pamiątki (od koszulek po skóry reniferów), a także sklepy z biżuterią i zegarkami można również znaleźć w tych dwóch działach.

Łączność

Lotnisko posiada sieć Wi-Fi, dostępną bezpłatnie. Nazwa sieci to „HEL Free Wi-Fi-Open www.finavia.fi”. Urządzenia z włączoną funkcją Wi-Fi są śledzone na lotnisku w celu śledzenia ruchu ludzi, według operatora lotniska Finavia, „w celu poprawy obsługi klienta i usług na naszym lotnisku”.

Nocleg

W terminalu jest jeden hotel, a zaraz obok niego drugi. Oba są ogólnodostępne, co oznacza, że nie ma hoteli tranzytowych po stronie lotniska.

1 Hotel GLO Helsinki Airport, terminal lotniska Helsinki-Vantaa, ☏ +358 103 444 600, faks: +358 103 444 601, rooms@palacekamp.fi. Jedyny hotel w budynku lotniska, zaraz przy hali odbioru bagażu. Pokoje dzienne są również udostępniane do użytku, w zależności od sytuacji rezerwacyjnej, w godzinach 09:00 - 19:00.
2 Hilton Helsinki-Vantaa Airport, Lentäjänkuja 1, ☏ +358 9-73220. Hotel z pełnym zakresem usług tuż przy lotnisku, otwarty pod koniec 2007 roku. Dźwiękoszczelne okna, bar, restauracja, sauna. 150 €.

Oprócz tych dwóch kilka kilometrów na południe od lotniska w pobliżu obwodnicy Kehä III znajduje się skupisko hoteli.

Gdzie dalej

Vantaa, w którym znajduje się lotnisko.