Pekin

Pekin
Mapa
Informacje
Państwo	Chiny
Ludność	19 612 368, 21 705 000, 21 710 000, 15 380 000, 21 893 095
Nr kierunkowy	010
Kod pocztowy	100000
Strona internetowa

Pekin (chiń. 北京, pinyin: Běijīng) jest stolicą Chin i drugim co do wielkości miastem po Szanghaju, liczącym ponad 20 milionów mieszkańców. Przez większość swojej historii była stolicą cesarskich Chin, a po chińskich rewolucjach stała się siedzibą Chińskiej Republiki Ludowej, a także centrum edukacyjnym i kulturalnym kraju.

Miasto słynie z płaskości i regularnej zabudowy. W granicach miasta znajdują się tylko trzy wzgórza (w parku Jingshan na północ od słynnego Zakazanego Miasta). Podobnie jak konfiguracja Zakazanego Miasta, Pekin otoczony jest koncentrycznymi tak zwanymi „obwodnicami”, które w rzeczywistości są prostokątne.

Pekin to dynamiczne, zmieniające się miasto. Wszędzie jest mieszanka starych i nowych (zwłaszcza na 3. i 2. obwodnicy). Tutaj możesz zobaczyć najnowocześniejsze, przesuwające koperty technologie i innowacje społeczne, które ścierają się z najstarszymi normami kulturowymi i ustawieniami społecznymi. Ludzie tutaj mogą wydawać się nieco chłodni, ale gdy przełamiesz lody, przekonasz się, że są bardzo przyjaźni i zaangażowani, a mówienie po mandaryńsku jest zdecydowanie pomocne.

Bądź przygotowany na zwyczaje i normy społeczne, które różnią się od twoich; zobacz artykuł o Chinach do dyskusji. Jednak większość mieszkańców Pekinu to wyrafinowani mieszkańcy miast, więc sprawy mogą wydawać się tu mniej dziwne niż na obszarach wiejskich lub w miastach w głębi Chin.

Miasto było gospodarzem Letnich Igrzysk Olimpijskich 2008 i Zimowych Igrzysk Olimpijskich 2022.

Dzielnice

Pekin ma łącznie 16 dzielnic.

Dzielnice centralne i wewnętrzne przedmieścia

Dongcheng obejmujące wschodnią część obszaru centralnego miasta. To najważniejsza dzielnica turystyczna Pekinu. Włącznie z: Zakazanym Miastem, Centralny Dongcheng, w tym Wangfujing (ulica spacerowa) i plac Tian'anmen. Chongwen, południowa trzecia część Dongcheng, w tym Świątynia Nieba. Gulou, w północnym centrum Dongcheng, z Wieżą Bębnów i Nanlougouxiang, Dongzhimen i Ditan, północno-wschodnie części Dongcheng, w tym Yonghegong (świątynia Yonghe Lama)

Xicheng obejmujących zachodnią połowę centralnego obszaru miasta. Obejmuje park Beihai, obszar Houhai, pekińskie zoo i Narodową Salę Koncertową. Dawna dzielnica Xuanwu stanowi obecnie południową część Xicheng.

Kolejne cztery dzielnice są również dość blisko centrum i silnie zurbanizowane. Często określa się je mianem wewnętrznych przedmieść. Tutaj znajdziesz uniwersytety, obiekty olimpijskie, obszary biznesowe i ambasady, rozrywkę i bary, dzielnice sztuki i części Wzgórz Zachodnich. Okręgi to:

Chaoyang obejmuje duży obszar na wschód od centralnego obszaru miasta. Obejmuje CBD, Olympic Green (Ptasie Gniazdo, Water Cube i inne obiekty olimpijskie 2008), Sanlitun (Wioska i Stadion Robotniczy), 798 Art Zone, Chaoyang Park, Ritan Park i różne obszary ambasad

Haidian obejmuje północno-zachodnią część głównego obszaru miejskiego. Około połowa dzielnicy Haidian składa się z przemysłu zaawansowanych technologii i klastra biznesowego Zhongguancun oraz głównej koncentracji uniwersytetów w Pekinie. Obejmuje Pałac Letni.

Shijingshan obejmuje niektóre zachodnie przedmieścia i część Wzgórz Zachodnich

Fengtai obejmuje południowo-zachodni Pekin. Obejmuje dworzec kolejowy Pekin Zachodni

Wiejski Pekin i zewnętrzne przedmieścia

Pozostałe dziesięć dzielnic jest daleko od centrum.

Północne przedmieścia zewnętrzne Obie dzielnice znajdują się na zewnętrznym pierścieniu przedmieść, ale Shunyi jest dobrze zintegrowanym przedmieściem podmiejskim, podczas gdy Changping jest lokalizacją satelitarną do centrum. Changping, w której znajduje się Juyongguan, jedna z najpopularniejszych turystycznych części Wielkiego Muru, oraz Trzynaście Grobowców Ming (明十三陵 Míng Shísān Líng), miejsce pochówku 13 cesarzy z 16 dynastii Ming Shunyi, zamożne przedmieście i doskonałe miejsce do obserwacji ptaków

Zachodnie i południowe przedmieścia zewnętrzne Duże dzielnice, obejmujące zarówno przedłużenia centrum miejskiego, jak i górskie obszary wiejskie. Mentougou, górzysta zachodnia dzielnica z wieloma dobrze zachowanymi tradycyjnymi wioskami, w tym Cuandixia Fangshan, jaskinie, góry i sporty wodne Daxing, nowe centrum biznesowe i drugie duże lotnisko w mieście

Tongzhou Wschodnie przedmieście, przeniesiona siedziba władz miejskich Pekinu i siedziba gmin artystycznych.

Wiejski Pekin Odległe dzielnice na północ od Pekinu. Obszary te są mieszanką miast satelickich i wsi, położonych do ponad 100 kilometrów poza wejściem do Pekinu. Wielki Mur Chiński główna linia Wielkiego Muru Dynastii Ming przechodzi przez ten północny górzysty obszar Yangqing, malownicze kaniony i tajemnicze jaskinie Guyaju; jedna z lokalizacji Zimowych Igrzysk Olimpijskich 2022 Huairou odcinek Mutianyu Wielkiego Muru i rekolekcje nad jeziorem Yanqi na konferencje międzynarodowe Miyun, Wielki Mur w nocy na odcinku Simaitai i przyległym Gubei Watertown Pinggu, wieża UFO i długi szklany most nad górską scenerią

Charakterystyka

Historia

Pekin (wcześniej transliterowany jako „Peking”) dosłownie oznacza Północną Stolicę, rolę, jaką odgrywał wiele razy w długiej historii Chin. Historia Pekinu sięga kilku tysięcy lat, ale po raz pierwszy stał się zauważalny w historii Chin po tym, jak został stolicą stanu Yan pod nazwą Yanjing. Yan było jednym z głównych królestw Okresu Walczących Królestw, jakieś 2000 lat temu. Po upadku Yan, podczas późniejszych dynastii Han i Tang, obszar Pekinu był główną prefekturą północnych Chin.

W 938 Pekin został podbity przez Kitańczyków i ogłoszony stolicą dynastii Liao. Mongołowie zajęli miasto w 1215 roku. Od 1264 Pekin był stolicą zjednoczonych Chin pod rządami Kubilaj-chana. Jego zwycięskie siły mongolskie przemianowały miasto na Wielką Stolicę (大都). Stamtąd Kubilaj i jego potomkowie rządzili swoim imperium z północnego miejsca, bliżej ojczyzny Mongołów. W tym okresie miasto otoczone murami zostało powiększone i zbudowano wiele pałaców i świątyń.

Po upadku założonej przez Mongołów dynastii Yuan w 1368 stolica została początkowo przeniesiona do Nankin. Jednak w 1403 cesarz III Ming, Zhu Di, znany również jako cesarz Yongle, przeniósł go z powrotem do Pekinu i nadał miastu obecną nazwę. Okres Ming był złotą erą Pekinu. W tym okresie zbudowano Zakazane Miasto, Świątynię Nieba i wiele innych zabytków Pekinu. Stolica rozwinęła się w ogromne miasto, stając się religijnym i kulturalnym centrum Azji.

W 1644 dynastia Ming została obalona przez przywódcę rebeliantów Li Zichenga, choć jego rządy były krótkotrwałe, ponieważ został szybko obalony przez Mandżurów, którzy ustanowili ostatnią linię cesarską Chin - Qing. Mimo zmieniającego się klimatu politycznego Pekin pozostał stolicą. Rodzina cesarska Manchu przeprowadziła się do Zakazanego Miasta i pozostała tam do 1911 roku. Qing zbudowała zarówno Pałac Letni, jak i Stary Pałac Letni. Służyły one jako letnie rekolekcje dla cesarzy i ich świty. W XIX wieku kraje zachodnie utworzyły zagraniczne poselstwa w obszarze Qianmen na południe od Zakazanego Miasta. Zostały one oblężone podczas Rebelii Bokserów w 1900 roku.

Dynastia Qing upadła w 1911 roku i została zastąpiona przez Republikę Chińską, której pierwszym prezydentem został Sun Yat-sen. W pierwszych chaotycznych latach republikańskich Chin Pekin był nękany przez walczących watażków. Po wyprawie północnej Kuomintang przeniósł stolicę do Nankin w 1928 roku i przemianował Pekin na Beiping (北平, dosłownie „Pokój Północny”), aby podkreślić, że nie jest już stolicą. Pekin pozostał centrum edukacji i kultury przez całą epokę republikańską. Kiedy Kuomintang został pokonany przez komunistów w 1949 roku, nowy rząd proklamował Republikę Ludową ze stolicą w Pekinie.

Zalecana literatura obejmuje Pekin – historyczny i intymny opis głównych miejsc zainteresowania autorstwa Juliet Bredon (napisany w latach 30. XX wieku) oraz Zmierzch w Zakazanym Mieście Reginalda Fleminga Johnstona.

Orientacja

Pekin charakteryzuje się ogromem i dużymi odległościami między lokalizacjami. Niegdyś miasto składało się prawie w całości z hutongów z wąskimi uliczkami i parterowymi budynkami. Teraz wiele hutongów ustąpiło miejsca szerokim bulwarom i nowoczesnym budynkom, co przyczynia się do przestronności i rozciągnięcia, w ostrym kontraście z miastami takimi jak Hongkong i Szanghaj.

Pekin jest politycznym centrum kraju, z oficjalnymi budynkami i obszarami ambasad dominującymi w mieście. Pekin jest także historycznym i kulturalnym centrum Chin z wieloma zabytkowymi budynkami i miejscami - zwłaszcza w obrębie Drugiej Obwodnicy. Miasto przeszło szybką modernizację, poprawiając instytucje, otoczenie biznesu i warunki pracy.

Ludzie

Biorąc pod uwagę historyczną, kulturową i polityczną wagę ich miasta, mieszkańcy Pekinu są słusznie dumni z bycia obywatelami stolicy. Postawa znana jako 大北京主义 lub „Wielki Pekin-izm” jest często używana do opisania ich stosunku do ludzi z innych regionów Chin. Często bardziej interesują się polityką i chętnie rozmawiają o bieżących wydarzeniach niż ludzie w innych częściach Chin. Pekińczycy również zdają się skupiać na tym, aby nie tracić twarzy i często używają w tym celu humoru. Jednak wielu Chińczyków z innych prowincji uważa, że Pekin jest bardzo przyjazny i bezpośredni w porównaniu z mieszkańcami Szanghaju.

Klimat

Pekin ma kontynentalny klimat monsunowy z gorącymi, wilgotnymi latami i mroźnymi, suchymi zimami. Najlepszy czas na wizytę to wrzesień i październik, podczas „Złotej Jesieni” (金秋). Wiosna to pora burz piaskowych, poza tym jest ciepła i sucha. Lato bywa upalne, a tłumy turystów bywają też największe. Zima jest zimna i sucha, z rzadkim, ale pięknym śniegiem. Temperatury mogą łatwo spaść poniżej -10 °C zimą i równie łatwo wzrosnąć powyżej 35 °C latem.

Demografia i geografia

Pekin zamieszkuje około 20 milionów ludzi, żyjących na 16 800 km2 rozmieszczonych w 16 dzielnicach. Miasto graniczy z prowincją Hebei na północy, zachodzie i południu oraz gminą Tiencin na wschodzie.

Czytaj

• Ostatnie dni starego Pekinu: życie w zanikających zaułkach przekształconego miasta (Michael Meyer, 2008). Relacja z życia w jednej z pozostałych w mieście dzielnic hutongów autorstwa Amerykanina, który jako wolontariusz uczył angielskiego w lokalnej szkole podczas przygotowań do igrzysk olimpijskich, gdy miasto i jego mieszkańcy starli się o tempo i społeczne koszty przebudowy. Meyer umieszcza swoją historię w kontekście współczesnej historii architektury Pekinu, co stanowi dodatkowy bonus dla czytelników. Nieopublikowany w Chinach przez pięć lat, dopóki rząd nie zadecyduje, które fragmenty akcyzować.

Język

Językiem Pekinu jest chiński mandaryński. Sam standardowy mandaryński był językiem administracyjnym dynastii Ming i Qing i opierał się głównie na dialekcie pekińskim. Dla studentów języków sprawia to, że studia w Pekinie są doskonałą okazją do nauki języka w formie stosunkowo zbliżonej do standardu. Biorąc to pod uwagę, dialekt pekiński ma dźwięk „er” na końcu wielu słów. Stąd wszechobecne szaszłyki jagnięce (羊肉串 yáng ròu chuàn) stają się „yáng ròu chuànr”. Ponadto dialekt pekiński składa się z wielu lokalnych slangowych słów i wyrażeń, które nie zostały włączone do standardowego mandaryńskiego. Pekińscy taksówkarze są znani z gadatliwości i chętnie zaangażują studentów języka, oferując doskonałe szanse na ćwiczenie języka i poznanie zmian w mieście i kraju od „starego pekińczyka”.

Angielski jest używany przez personel w głównych atrakcjach turystycznych, a także w głównych hotelach. W przeciwnym razie osoby mówiące po angielsku nie są powszechne, więc zawsze zabieraj wizytówkę hotelu, aby pokazać taksówkarzowi, jeśli się zgubisz. Podobnie, poproś personel hotelu o zapisanie po chińsku nazwy każdej atrakcji turystycznej, którą planujesz odwiedzić, aby miejscowi mogli wskazać ci właściwy kierunek.

Przed wyjazdem

Formalności

Obywatele Polski przy przekraczaniu granicy z Chińską Republiką Ludową muszą posiadać wizę. Wizę uzyskuje się po złożeniu wypełnionego kwestionariusza wizowego w Wydziale Konsularnym Ambasady ChRL w Warszawie lub w Konsulacie Generalnym w Gdańsku. Instrukcje o sposobie wypełnienia dostępne są na stronie internetowej konsulatu. W przypadku wyjazdu z ChRL do Hongkongu lub Makau i powrotu konieczne jest posiadanie wizy dwu- lub wielokrotnej.

Termin

Lato w Pekinie jest gorące, wilgotne, z licznymi opadami (głównie w sierpniu). W styczniu i lutym temperatura spada poniżej zera, często występują silne mrozy. Należy liczyć się z możliwością burz piaskowych znad pustyni Gobi. Poważnym problemem jest pojawiające się co pewien czas zanieczyszczenie powietrza (smog), które ogranicza widoczność do kilkuset metrów i może trwać kilka dni. Jest to poważny problem dla osób z problemami dróg oddechowych. Może powodować podrażnienie oczu. Obecnie można zainstalować odpowiednią aplikację w telefonie, która informuje o stopniu zanieczyszczenia powietrza. Najdogodniejszymi terminami dla turysty są wiosna i jesień.

Ubranie

Późną wiosną, latem i na początku jesieni preferowane jest luźne ubranie z naturalnych surowców. Nie ma ograniczeń kulturowych czy religijnych co do formy ubioru.

Dojazd

Samolotem

Pekin (IATA: BJS dla wszystkich lotnisk) jest obsługiwany przez dwa lotniska; Międzynarodowy port lotniczy w Pekinie jest głównym lotniskiem i najbardziej ruchliwym lotniskiem w Azji, natomiast międzynarodowe lotnisko w Pekinie Daxing to nowsze lotnisko otwarte we wrześniu 2019 r. Docelowo planuje się, aby przewoźnicy Star Alliance obsługiwali Capital, a przewoźnicy Skyteam i OneWorld służyć Daxing. Lotnisko Nanyuan, które kiedyś obsługiwało China United Airlines, zostało zamknięte dla cywilnego ruchu lotniczego, a wszystkie jego loty cywilne zostały przejęte przez Daxing.

• 1 Międzynarodowy port lotniczy w Pekinie (北京首都国际机场 Běijīng Shǒudū Guójì Jīchǎng IATA: PEK). Główne lotnisko w Pekinie znajduje się 26 km na północny wschód od centrum. Obsługuje wiele krajowych i międzynarodowych destynacji i jest głównym węzłem przewoźnika flagowego Air China. Jest dobrze oznakowany w języku angielskim i łatwo się po nim poruszać, ze wszystkimi standardowymi udogodnieniami na lotnisku. Najłatwiej dostać się do centrum Capital Airport Express, opłata 25 ¥. Pociągi te kursują do miasta w godzinach 06:30-23:00 co 10-15 minut z T2 przez Sanyuanqiao na linii metra 10 i Dongzhimen na linii 2 do Beixinqiao na linii 5 - ostatni odcinek otwarty 31 grudnia 2021 i wiele map jeszcze tego nie pokazuje. Przejazd trwa 25 minut, następnie trzeba kupić kolejny bilet na przejazd metrem. Pociąg wychodzący jedzie do T3 w 25 minut, a następnie dociera do T2 dziesięć minut później. Z T1 pieszo do T2, 8 min.

Wnętrze międzynarodowego lotniska Daxing w Pekinie

• 2 Międzynarodowy port lotniczy Pekin Daxing (北京大兴国际机场 Běijīng Dàxīng Guójì Jīchǎng, IATA: PKX), ☏ +86-010-96158. Drugie międzynarodowe lotnisko w Pekinie, w kształcie feniksa (a może rozgwiazdy), wciąż się rozpoczyna (otwarte w 2019), ale ma duże ambicje, z długoterminowym celem, aby przewozić 100 milionów pasażerów rocznie jako międzynarodowy węzeł komunikacyjny. Lotnisko zostało zaprojektowane z myślą o wydajności: automatyczne punkty odprawy za pomocą rozpoznawania twarzy i przejście od ochrony do najbardziej odległych bramek w ciągu ośmiu minut. Lotnisko jest połączone z resztą metra w Pekinie przez Daxing Airport Express, z połączeniem z zewnętrzną pętlą linii 10 w Caoqiao. Ponadto szybka kolej międzymiastowa Pekin–Xiong'an kursuje do dworca Pekin Zachodni, z połączeniami z metrem, a także z siecią kolei dalekobieżnych. W budowie są dodatkowe połączenia kolei dużych prędkości.\

Bezwizowy tranzyt

Odwiedzający z 53 krajów mogą uzyskać wizę tranzytową na 144 godziny, aby zobaczyć miasto Pekin i sąsiednie prowincje Tiencin i Hebei. Program tranzytowy obejmuje następujące kraje:

• 24 Kraje Układu z Schengen: Austria, Belgia, Czechy, Dania, Estonia, Finlandia, Francja, Niemcy, Grecja, Węgry, Islandia, Włochy, Łotwa, Litwa, Luksemburg, Malta, Niderlandy, Polska, Portugalia, Słowacja, Słowenia, Hiszpania, Szwecja, Szwajcaria
• 15 Inne kraje europejskie: Rosja, Wielka Brytania, Irlandia, Cypr, Bułgaria, Rumunia, Ukraina, Serbia, Chorwacja, Bośnia i Hercegowina, Czarnogóra, Macedonia Północna, Albania, Białoruś, Monako
• 6 krajów amerykańskich: Stany Zjednoczone, Kanada, Brazylia, Meksyk, Argentyna, Chile
• 2 kraje Oceanii: Australia, Nowa Zelandia
• 6 krajów azjatyckich: Korea, Japonia, Singapur, Brunei, Zjednoczone Emiraty Arabskie, Katar

Musisz złożyć wniosek przy kasie, która znajduje się zaraz po wyjściu z samolotu i przejściu korytarzem. Zdobycie go zajmuje około 45 minut. Następnie udaj się bezpośrednio do licznika imigracyjnego, którego wyczyszczenie może potrwać do 45 minut. (Nie idź do Transferu Międzynarodowego, który znajduje się obok Imigracji.)

Pociągiem

Dworzec Zachodni w Pekinie

Wejście na pokład na dworcu kolejowym w Pekinie

Pekin ma wiele stacji kolejowych, ale główne stacje to centralna, zachodnia i południowa.

• 3 Dworzec kolejowy w Pekinie (北京站, Běijīng Zhàn). W samym sercu miasta, obsługiwanym przez linię metra 2. Miejsca docelowe to Changchun, Chengde, Dalian, Fuzhou, Kanton, Hangzhou, Harbin, Hefei, Jilin, Nankin, Qiqihar, Szanghaj, Shenyang, Suzhou, Tiencin i Yangzhou. Z tej stacji odjeżdżają szybkie pociągi na północny wschód, a także pociągi konwencjonalne do Ułan Bator w Mongolii, do Rosji i Korei Północnej.

Transport publiczny na tej stacji:

• Linia metra 2. Wejście do metra widać zaraz po wyjściu z głównej stacji.
• Taksówki mogą być drogie i powolne.
• Autobusy: wiele jeździ do stacji lub obok niej. Przystanki autobusowe to Dworzec Wschodni w Pekinie (北京站东 Beijingzhandong) i Dworzec kolejowy w Pekinie (北京站 Beijingzhan). Nie wysiadaj na dworcu kolejowym w Pekinie Crossing West lub East (北京站口东/西), które znajdują się w pewnej odległości od stacji.
• 4 Dworzec Zachodni w Pekinie (北京西站, Běijīng Xīzhan). Jest to obecnie główna stacja pociągów dużych prędkości w Chinach, a także pociągi konwencjonalne. Miejsca docelowe to Changsha, Chengdu, Chongqing, Datong, Fuzhou, Kanton, Guilin, Guiyang, Hefei, Hohhot, Kowloon w Hongkongu, Kunming, Lanzhou, Lhasa, Nanning, Ningbo, Qinhuangdao, Sanya, Shenzhen, Taiyuan, Urum, Xi,'an i Xiamen. Przyjeżdża tu dwa razy w tygodniu powóz z Hanoi w Wietnamie, choć szybciej jest się przesiąść w Nanning; pociągi dużych prędkości nie przekraczają jeszcze żadnych granic międzynarodowych.

Transport publiczny na dworcu Zachodnim:

• Linie metra 7 i 9.
• Taksówki: jest podziemny postój taksówek, do którego zwykle jest co najmniej dziesięciominutowa kolejka. Taksówki mogą być drogie, zwłaszcza jeśli masz wokół siebie ten turystyczny smród. Nieuchronnie naganiacz zaproponuje, że wyprowadzi Cię z kolejki za ustaloną cenę, ale spowoduje to znacznie wyższą opłatę.
• Autobusy: istnieje ogromna liczba zatłoczonych autobusów publicznych, które docierają do większości miejsc w centrum Pekinu - jednak nawigacja może być trudna. Odjeżdżają one z kilku miejsc, w tym bezpośrednio przed dworcem kolejowym, na wschód od dworca kolejowego (tutaj znajduje się duży dworzec autobusowy) i po przeciwnej stronie Lianhuachi Donglu. Jeśli jesteś zdesperowany, aby wsiąść do autobusu publicznego, znajduje się duży znak wskazujący trasy w pobliżu przystanków autobusowych po stronie Lianhuachu Donglu po stronie dworca zachodniego w Pekinie.
• 5 Dworzec Południowy w Pekinie (北京南站, Běijīng Nánzhàn). Z tej stacji korzystają tylko pociągi dużych prędkości. Codziennie oferuje 70 szybkich usług do Tiencin, Tanggu, Jinan, Qingdao, Szanghaju, Hangzhou i Fuzhou. Istnieje również kilka usług z Pekinu Południowego do północno-wschodnich Chin, a także Xiamen. Obsługiwane przez linie metra 4 i 14 oraz autobusy publiczne.
• 6 Dworzec Północny w Pekinie (北京北站, Běijīng Běizhan). Stacja została ponownie otwarta pod koniec 2019 roku, po rozpoczęciu eksploatacji kolei dużych prędkości Pekin-Zhangjiakou. Obsługuje szybkie pociągi międzymiastowe do Hohhot, Baotou, Datong i różnych stacji w Zhangjiakou. Linia BCR Huaimi zaczyna się stąd. Stacja sąsiaduje ze stacją metra Xizhimen.
• 7 Dworzec kolejowy Pekin Wschodni (北京东站, Běijīng Dōngzhan). Jedyne kierunki to Chengde, Handan i Ji County, Tiencin. Tuż przy Guomao CBD. Turyści bardzo rzadko korzystają z tej stacji. BCR Sub-Central zapewnia połączenia z Pekinem i dworcem kolejowym w Pekinie Zachodnim, a także z podmiejskimi regionami Tongzhou i Fangshan.
• 8 Stacja kolejowa Qinghe (清河站, Qīnghé Zhàn), Shangdi East Rd. Niektóre szybkie pociągi do Chongli, Hohhot i Datong odjeżdżają stąd od 30 grudnia 2019, a BCR Huaimi zatrzymuje się tutaj. Linia 13 metra dodała tutaj stację, a na zachodni plac można również dojechać autobusem linii 521, 623 i 139. 500 metrów na zachód od zachodniego placu znajduje się przystanek autobusowy Shangdi 5th Street (上地五街), który ma więcej tras.
• 9 Stacja kolejowa Pekin Chaoyang (北京朝阳站, Běijīng Cháoyáng Zhàn), stacja Chaoyang East Rd. Szybkie pociągi na północny wschód, w tym Chengde, Shenyang, Chifeng, Tongliao i Harbin. Metro nie zostanie otwarte przed 2023, a do pobliskich stacji metra można dojechać następującymi liniami autobusowymi: nr 413 do 14 Dongfeng Beiqiao i 10 Liangma Qiao oraz nr 911 do 6 Qingnian Lu.
• 10 Dworzec kolejowy Huangcun (黄村站). Znajduje się w południowym Pekinie na linii metra Daxing w Pekinie. Jeśli masz problemy z uzyskaniem biletu na główne stacje w Pekinie, spróbuj zamiast tego kupić bilet na tę stację. Jeśli jedziesz nocnym pociągiem, jesteś trochę daleko od centrum, ale metro otwiera się o 05:30.
• 11 Dworzec kolejowy Shunyi. W odległości krótkiego spaceru od linii metra 15 na stacji Shimen. Ta stacja jest obsługiwana przez regularne połączenia kolejowe, a większość z nich może być raczej powolna.
• 12 Dworzec kolejowy Changping Północ (昌平北站 Chāngpíngběizhan). Stacja ta została ponownie otwarta, aby pomieścić usługi przesiedlone z Pekinu Północnego. Pociągi kursują tu głównie do Mongolii Wewnętrznej, północno-wschodniego Liaoning lub dalej na północny wschód. Jest daleko od centrum, a najwygodniejszym sposobem, aby się tu dostać, jest autobus nr 345 z Deshengmen West Transit Hub.

Samochodem

Cudzoziemcy mogą wynajmować pojazdy podczas pobytu w Chinach, chociaż będą oni wymagać prawa jazdy wydanego przez Chińską Republikę Ludową.

Ponadto będziesz potrzebować specjalnego pozwolenia (进京证) na wjazd do Pekinu pojazdem z prawem niepekińskim (w dowolnym miejscu w obrębie 6. obwodnicy), które jest ważne przez maksymalnie 7 dni i można się o nie ubiegać maksymalnie 12 razy. Możesz ubiegać się o zezwolenie drogą elektroniczną lub w punktach kontrolnych. Zostanie ono sprawdzone w punktach kontroli bezpieczeństwa wzdłuż granicy miasta, a zezwolenie należy umieścić w lewym dolnym rogu przedniej szyby pojazdu. Spodziewaj się kolejek i korków w tych punktach kontrolnych.

Motocyklom nie posiadającym licencji Pekin obowiązuje całkowity zakaz wjazdu na żadne drogi w obrębie 6. obwodnicy.

Autobusem

Autobusy dalekobieżne z obszarów aż do Szanghaju i granicy mongolskiej łączą się z Pekinem. Możesz dotrzeć do obszarów aż do Harbinu lub Xi'an podczas jednego przejazdu autobusem. Pekin ma ponad 20 dalekobieżnych przystanków autobusowych, ale to, czego potrzebujesz co zrobić, to udać się na dworzec autobusowy znajdujący się na skraju miasta w kierunku, w którym chcesz podróżować.

• 13 Dworzec autobusów dalekobieżnych Xizhimen (Xīzhímén Chángtú Qìchēzhàn), ☏ +86 10 62183454. Obsługuje autobusy jadące na północ i zachód. Miejsca docelowe to Anshan, Baochang, Baotou, Binzhou, Boshan, Changchun, Chengde (4,5 godz.), Chifeng (12 godz.), Daban, Dazhangzi, Fengshan, Harbin, Hohhot, Huimin, Jinan, Jining (Shandong) (7h), Jinzhou, Kuancheng, Lindong, Linhe, Luanping, Ningcheng, Pingzhuang, Qinhuangdao (7,5h), Tieling, Leling, Pingquan, Xilin, Shenyang, Shacheng (5h), Shanhaiguan, Shenmu, Shizuishan, Tangshan (5h), Weixian (8h), Wudan, Xuanying (7h), Xinglong, Yinchuan, Yingxian, Yulin i Zhangjiakou.
• 14 Dworzec autobusów dalekobieżnych Deshengmen (Déshèngménwài Chángtú Qìchēzhàn), tel. +86 10 82847096. Obsługuje również autobusy na północ i północny zachód. Miejsca docelowe to: Baochang, Chicheng, Dongmao, Guyuan, Sandaochuan, Yuxian i Zhangjiakou.
• 15 Dworzec autobusów dalekobieżnych Dongzhimen (Dōngzhímén Chángtú Qìchēzhàn), ☏ +86 10 64674995, +86 64671346. Obsługuje autobusy jadące na północny wschód. Miejsca docelowe to Changyuan, Chengde (4½ godz.), Chifeng (12 godz.), Fengning (5 godz.), Fengshan, Guanshang, okręg Huairou, Jiaozhuanghu, Mafang, okręg Miyun, Nanzhuangtou, okręg Pinggu (2½ godz.), Sishang, okręg Shunyi, Wuxiongsi i Xinglong.
• Dworzec autobusów długodystansowych w Sihui (Sìhuì Chángtú Qìchēzhàn), ☏ +86 10 65574804. Obsługuje autobusy jadące głównie na wschód. Miejsca docelowe to: Changchun, Chengde, Dalian, Dandong, Liaoyang, Tangshan i Tiencin.
• 16 Dworzec autobusów dalekobieżnych Zhaogongkou (Zhàogōngkǒu Chángtú Qìchēzhàn), ☏ +86 10 67237328. Obsługuje autobusy jadące na południe i południowy wschód. Miejsca docelowe to Cangzhou (3½ godziny, ¥ 70), Jinan (½ godziny, ¥ 114), Tanggu (2,5 godziny, ¥45), Tiencin (1½ godz., ¥35).
• Dworzec autobusów dalekobieżnych Lianhuachi (Lianhuāchí Chángtú Qìchēzhàn), ☏ +86 10 63322354. Obsługuje autobusy jadące na południe. Miejsca docelowe to: Kaifeng, Luoyang, Shijiazhuang, Taiyuan, Wuhan i Zhengzhou.

Większość autobusów z dworców dalekobieżnych to autobusy regularne lub ekspresowe, które jeżdżą po drogach ekspresowych, kosztują od 200-600¥ za przejazd, mają wygodne siedzenia, a większość przejazdów nie trwa dłużej niż 6-12 godzin, ale dostępne są również autobusy sypialne.

Rowerem

Rowerzyści długodystansowi-turyści uznają, że droga krajowa 109 jest przyjemnym sposobem na wjazd lub wyjazd z Pekinu, choć dużo pracy. Od razu wjeżdża na strome wzgórza na obrzeżach miasta, ale widzi niewielki ruch, jest dobrze utrzymany i przechodzi przez piękny krajobraz pól uprawnych i lasów. To niezwykłe, jak blisko Pekinu jesteś i jak daleko się czujesz.

Komunikacja

Pekin ma światowej klasy sieć transportu publicznego z rozbudowanym systemem metra, który zapewnia dostęp do większości głównych atrakcji turystycznych, systemem szybkiego transportu autobusowego (BRT) uzupełniającym system metra oraz regularnymi autobusami, które wypełniają pozostałe luki. Taksówki są w rozsądnej cenie według międzynarodowych standardów, chociaż obecnie częściej korzysta się z aplikacji do przejeżdżania, takich jak Didi Chuxing. Jednak ze względu na ogromną populację Pekinu zatłoczenie może być poważnym problemem niezależnie od tego, z jakiego środka transportu korzystasz, a poziom uprzejmości wielu mieszkańców pozostawia wiele do życzenia.

Choć niektórzy mieszkańcy Pekinu znają język angielski w konwersacji (zwłaszcza w miejscach odwiedzanych przez turystów lub skupiska uniwersyteckiego dystryktu Haidian), nie należy liczyć na znalezienie taksówkarza lub przechodnia, który dobrze zna angielski. Również obcokrajowcy z minimalnym doświadczeniem w posługiwaniu się językiem chińskim nie powinni wierzyć w swoją umiejętność wymawiania chińskich nazw miejsc, aby miejscowy mógł je zrozumieć. Przed wyruszeniem w podróż po mieście najlepiej wydrukować nazwy miejsc, które chcesz odwiedzić, chińskimi znakami lub poprosić personel recepcji, aby wypisał je dla Ciebie. Udając się pod konkretne adresy, pomocne może być również pisanie pobliskich skrzyżowań lub podstawowych wskazówek. Pokaż tekst taksówkarzowi lub po prostu poproś o pomoc na ulicy. Ogólnie rzecz biorąc, masz większe szanse na uzyskanie pomocy w języku angielskim, jeśli zwrócisz się do młodszych ludzi, ponieważ wiele szkół w Chinach rozszerzyło swoją edukację w języku angielskim w ciągu ostatnich kilku lat.

Przechodzenie przez ulicę w Chinach jest sztuką i może być trudne dla pieszych nieprzyzwyczajonych do szczególnego stylu jazdy w Pekinie. Przed przejściem załóż, że żaden z uczestników ruchu Ci nie ulegnie, nawet w obecności policjanta. Przejścia dla pieszych są ignorowane. Chińscy kierowcy mocno opierają się o klakson i często grają w kurczaka z pieszymi i innymi pojazdami. Jeśli podczas przechodzenia przez jezdnię usłyszysz głośny klakson, zawsze rozejrzyj się, ponieważ prawdopodobnie tuż za Tobą znajduje się samochód lub jedzie prosto na Ciebie. Jeśli znajdziesz kilka samochodów i rowerów skręcających w Twoją stronę z różnych kierunków, nie próbuj uciekać w bezpieczne miejsce; zamiast tego stój spokojnie. Kierowcom i rowerzystom łatwiej jest ominąć nieruchomą przeszkodę. Skrzyżowania z sygnalizacją świetlną mają namalowane na drodze paski zebry, ale należy przechodzić tylko wtedy, gdy sygnalizacja przejścia jest zielona. Podobnie jak w przypadku przejść dla pieszych w wielu krajach, siła tkwi w liczbie. Gdy masa ludzi przechodzi razem, samochody częściej się zatrzymują lub zwalniają.

Metrem

Mapa metra w Pekinie

Metro w Pekinie jest dobrym sposobem na szybkie poruszanie się po mieście i jest wyraźnie oznaczone w języku angielskim dla podróżnych, a ogłoszenia są dwujęzyczne w języku mandaryńskim i angielskim. Jest czyste, szybkie i wydajne. Sieć rozrastała się w szaleńczym tempie, obecnie działa 18 linii, a kolejne są budowane. W przeciwieństwie do metra w większości gigantycznych miast, ma sieć podobną do siatki, która jest odświeżająco łatwa w nawigacji. System metra wyłącza się około 22:30 i ponownie otwiera około 05:00, z oznakowaniem przy wejściu do każdej stacji.

Linie są następujące:

• 1 biegnie ze wschodu na zachód od Sihui East do Pingguoyuan, przecinając polityczne serce miasta wzdłuż ulicy Chang'an, mijając Zakazane Miasto, Plac Tian'anmen i Wangfujing. Od 29 sierpnia 2021 kursuje między 1 a Batong, zapewniając bezpośrednie połączenie między centrum a Universal Resort.
• 2 to wewnętrzna linia pętli biegnąca wzdłuż murów starego miasta. Pierwszy i ostatni pociąg zaczyna/kończy się w Xizhimen, a linia obsługuje Świątynię Lamy i dworzec kolejowy w Pekinie.
• 4 biegnie z północy na południe po zachodniej stronie miasta i obsługuje Stare i Nowe Pałace Letnie, Uniwersytet Pekiński i Dworzec Południowy w Pekinie.
• 5 biegnie z północy na południe po wschodniej stronie miasta.
• 6 biegnie z zachodu na wschód przez centrum miasta, obsługując Nanluoguxiang, Chaoyangmen, Changying i centrum administracji miejskiej w Tongzhou.
• 7 biegnie z zachodu na wschód po południowej stronie miasta i kończy się w nowo wybudowanym Universal Resort w Tongzhou.
• 8 biegnie z północy na południe w pobliżu centrum miasta z Zhuxinzhuang (Changping) do Yinghai (Daxing), obsługując Huilongguan, Stadion Olimpijski, Wieżę Bębnów, Nanluoguxiang, Wangfujing, Qianmen i Yongdingmen.
• 9 obsługuje dzielnicę Fengtai, w tym zachodni dworzec kolejowy w Pekinie.
• 10 to zewnętrzna linia pętli, która okrąża całe miasto.
• 11 jest tylko w niewielkiej części, łącząc Jin'anqiao (początek linii 6) i Shougang Park, który jest przebudowany z dawnej fabryki stali.
• 13 to wzniesiona linia obsługująca północne przedmieścia. Linia zaczyna się w Xizhimen i kończy w Dongzhimen i przechodzi przez Wudaokou.
• 14 przechodzi przez dystrykt Chaoyang, a następnie skręca na zachód przez południowe przedmieścia.
• 15 przebiega przez północne i północno-wschodnie przedmieścia miasta.
• 16 służy na północny zachód od dzielnicy Haidian, w której znajduje się kilka wzgórz, w tym Jiufeng i Baiwangshan, a kończy się przy wschodniej bramie parku Yuyuantan w centrum Pekinu (w pobliżu pensjonatu Diaoyutai State Guesthouse i parku Yuyuantan).
• 17 biegnie ukośnie na południowo-wschodnich przedmieściach, łącząc Shilihe i Yizhuang New Town.
• 19 to szybka linia po zachodniej stronie miasta, z Mudanyuan do Xingong przez Jishuitan, Niujie i Caoqiao.
• S1 (zwana również linią maglev) i Batong, Changping, Daxing, Fangshan i Yizhuang' łączą zewnętrzne przedmieścia z miastem i są mało przydatne dla turystów.
• Xijiao to właściwie nowoczesna linia tramwajowa, która kursuje ze stacji Bagou na linii 10, mijając różne atrakcje turystyczne, takie jak Pałac Letni, do Xiangshan (Pachnące Wzgórza).
• Capital Airport Express kursuje z Dongzhimen, północno-wschodniego rogu drugiej obwodnicy do lotniska Capital przez Sanyuanqiao.
• Daxing Airport Express kursuje z Caoqiao na lotnisko Daxing.

Przesiadki między liniami są dozwolone z wyjątkiem Airport Express, na który wymagany jest osobny bilet.

Stacja metra w Pekinie

Wejścia do stacji metra są oznaczone dużą niebieską stylizowaną literą G owiniętą wokół mniejszej litery B. Pojedyncze bilety kosztują od 3¥ do 9¥ w zależności od odległości (z wyjątkiem Airport Express, który kosztuje 25¥ za podróż w jedną stronę) i są ważne tylko w tym samym dniu od stacji, na której zostały zakupione. Automaty z biletami jednoprzejazdowymi mają dostępne instrukcje w języku angielskim. Maszyna nie akceptuje rachunków 1¥, ale jeśli zapłacisz rachunkiem 10¥ lub ¥20, otrzymasz garść monet, które możesz wykorzystać na przyszłe podróże. Musisz przekazać swój bilet przez bramki przy wejściu i wyjściu ze stacji, więc upewnij się, że go nie zgubisz.

Jeśli planujesz podróżować więcej niż kilka razy, weź kartę przedpłaconą Yīkātōng (一卡通 ), która ma zwrotny depozyt w wysokości 20¥. Dotknij karty przy bramce wejściowej i ponownie po wyjściu. Korzystanie z karty przedpłaconej nie zmniejsza opłaty za przejazd metrem, w przeciwieństwie do taryf autobusowych. Depozyt za kartę można zwrócić tylko na kilku stacjach, więc przekazanie go znajomemu może być łatwiejsze niż odzyskanie depozytu. Stacje, które oferują zwrot pieniędzy, wyraźnie informują o „Yikatong refund” w kasie biletowej; przykłady obejmują Xizhimen, Haidianhuangzhuang (tylko w pobliżu zjazdów C/D) i lotniska.

Jeśli przewozisz torebki lub bagaż, te torby muszą przejść przez kontrolę rentgenowską na stacjach. Niebezpieczne płyny (w tym olej!) mogą zostać skonfiskowane. Jeśli to konieczne, wypij trochę swojej butelki wody przed ochroniarzami, aby pokazać, że nie jest szkodliwa.

Jest mało prawdopodobne, że kupisz złe bilety, ponieważ w automatach biletowych łatwo kupić bilet, ale jeśli ominiesz stacje lub gdy wystąpi błąd systemu i nie uda Ci się wydostać ze stacji (gdy barierki biletowe wyświetlają czerwony krzyż na ekranu u góry), poproś obsługę stacji o pomoc. Uchylanie się od opłaty jest nielegalne (i prawie niemożliwe), ale osoba unikająca opłaty zostanie ukarana grzywną za dużą sumę pieniędzy i może zostać aresztowana.

Palenie jest surowo zabronione w pociągach metra, a każdy, kto pali, może zostać poproszony o zatrzymanie się przez innego pasażera.

Uważaj, że stacje i pociągi stają się bardzo zatłoczone w godzinach szczytu, szczególnie linie 1, 10 i 13. Podążaj za tłumem i będzie dobrze, ale próba uniknięcia tych godzin wydaje się mądrym wyborem. Jeśli są dostępne miejsca, przygotuj się na szalony bieg, gdy dojeżdżający do pracy przepychają się i mocują o wolne miejsca; możesz spróbować zrobić to samo, jeśli czujesz, że sprostasz zadaniu. W tej chwili najprawdopodobniej uderzą kieszonkowcy, więc uważaj na swoje rzeczy.

Rowerem

Rowery typu ride-less bez stacji dokującej są powszechne w centrum Pekinu

Niegdyś znane jako kraj rowerów, Chiny mają dziś coraz większą liczbę prywatnych właścicieli samochodów. Szacuje się, że każdego dnia ulice Pekinu wyjeżdża o 1200 więcej samochodów. Dzięki temu w Holandii zobaczysz dziś więcej rowerów niż w Pekinie. Jednak infrastruktura z czasów stolicy „Rowerowego Królestwa” oznacza, że ​​zwiedzanie Pekinu na rowerze jest doskonałe. Miasto jest płaskie jak naleśnik, a wszystkie główne ulice mają ścieżki rowerowe. Jazda na rowerze jest często szybsza niż podróż samochodem, taksówką lub autobusem ze względu na zagęszczenie ruchu na pasach ruchu zmotoryzowanego.

Czterokołowy ruch zmotoryzowany w Pekinie zwykle obserwuje sygnalizację świetlną, z wyjątkiem skręcania na czerwonych światłach, co często odbywa się bez zwalniania lub opóźniania ruchu pieszych lub rowerzystów. Piesi, rowery i wszelkie inne pojazdy (na przykład motorowery, motorowery i rowery trzykołowe) generalnie nie obserwują sygnałów drogowych. Ponadto samochody, ciężarówki i autobusy nie ustępują rowerzystom na drodze, więc często pojazd skręca w prawo z wewnętrznego pasa przez pas rowerowy bez obawy o rowerzystów poruszających się po pasie rowerowym. Czasami pojazd skręcający w prawo przejeżdżający przez ścieżkę rowerową zabrzmi ostrzegawczo, ale nie zawsze. Rowerzyści muszą również zwracać uwagę na ruch pod prąd na ścieżkach rowerowych, zwykle rowery i trójkołowce, ale czasami także pojazdy silnikowe. Ruch z niewłaściwej strony zwykle utrzymuje się blisko krawężnika, więc skręcasz w lewo, aby je przejechać, ale nie zawsze. Rowerzyści z Pekinu zwykle nie noszą kasków ani nie używają świateł w nocy. Niewiele rowerów ma nawet tylne światła odblaskowe. Umiarkowane tempo i ogromna liczba rowerzystów w Pekinie sprawiają, że podróżowanie rowerem jest bezpieczniejsze, niż byłoby w innym przypadku.

Podczas gdy rowerzyści korzystają z wielu kreatywnych ścieżek na szerokich, ruchliwych skrzyżowaniach w Pekinie, najbezpieczniejszym sposobem dla rowerzystów jest obserwowanie sygnałów drogowych (często są specjalne sygnały dla rowerzystów) i skręcanie w lewo w dwóch krokach, tak jak zrobiłby to pieszy. Ale jeśli spędzasz dużo czasu na rowerze w Pekinie, prawdopodobnie zaczniesz przyjmować bardziej kreatywne podejście. Można się tego nauczyć, znajdując lokalnego rowerzystę jadącego w Twoją stronę i podążając za nim przez skrzyżowanie.

Kilka profesjonalnych wypożyczalni rowerów, a także duże hotele i niektóre hostele wynajmują rowery na godziny. Dla tych, którzy potrzebują bezpieczeństwa przewodnika, świetnym rozwiązaniem będzie firma organizująca wycieczki rowerowe, taka jak Baja Bikes Beijing lub Bicycle Kingdom Rentals & Tours.

Jeśli zostajesz na dłużej niż kilka dni, rozsądny rower można kupić za 200¥. Upewnij się, że masz dobry zamek w cenie. Najtańsze rowery nie są warte dodatkowych oszczędności; dostaniesz to, za co płacisz i zaczną się pogarszać, gdy tylko zaczniesz jeździć. Wydaj trochę więcej i kup rower z gamy ¥300-¥400. Wypożyczalnie rowerów mogą mieć dobre rowery, ale płacisz wysoką cenę i ryzykujesz kradzieżą roweru.

Stojak rowerowy w Dongsi, niedaleko centrum miasta

Jeśli ani kupno, ani wypożyczenie roweru nie pasuje do twoich planów, miasto prowadzi program wypożyczania rowerów od 2011 roku. Około 50 000 jest dostępnych w tysiącach punktów w całym Pekinie. Chociaż opłata wynosi tylko 1¥ za godzinę, w przypadku pierwszych użytkowników wymagany jest depozyt w wysokości 300¥. Akceptowana jest tylko płatność elektroniczna.

Autobusem

Trasa 103 to jedna z 20 tras trolejbusowych w Pekinie

System autobusowy w Pekinie jest tani, wygodny i obejmuje całe miasto. Ale jest powolny w porównaniu do metra (często tkwi w dużym natężeniu ruchu) i trudny w użyciu, jeśli nie rozumiesz chińskiego. Ale jeśli mówisz po mandaryńsku, masz zdrowe poczucie przygody i trochę cierpliwości, autobus może cię zabrać prawie wszędzie.

Dobre powody, aby wsiąść do autobusu to:

• Twoje miejsce początkowe lub docelowe nie znajduje się w odległości spaceru od stacji metra
• Twoja podróż ma mniej niż 3 km odległości
• Chcesz podczas podróży zobaczyć miasto, a nie tylko tunel metra
• Masz bardzo napięty budżet (typowe opłaty za przejazd metrem wynoszą około 3-7¥, bilety autobusowe wynoszą od 2¥ w przypadku większości podróży, z 50% zniżką do 1¥, jeśli korzystasz z karty przedpłaconej Yīkātōng)

Autobusy są teraz wyposażone w klimatyzację (ogrzewanie zimą), telewizory, przewijany ekran wyświetlający przystanki po chińsku (i często po angielsku) oraz system transmisji informujący o przystankach (po chińsku i angielsku). Personel autobusu mówi trochę po angielsku, a znaki przystanków autobusowych są w całości po chińsku. Jeśli masz problemy z poruszaniem się po systemie autobusowym, zadzwoń do anglojęzycznych operatorów na infolinię dla klientów transportu publicznego w Pekinie (96166).

Ostrzeżenie: autobusy w Pekinie mogą być bardzo zatłoczone, więc bądź przygotowany i miej oko na swoje kosztowności. Rzeczywiście, głośniki nad głową w nowocześniejszych autobusach ogłoszą ostrzeżenie o tym skutku na bardziej zatłoczonych liniach. Wielu kieszonkowców jeździ autobusami i metrem, więc noś plecaki z przodu i staraj się umieścić swoje kosztowności w trudno dostępnym miejscu.

Jeśli korzystasz z karty Yikatong, na większości linii autobusowych powinieneś dotykać zarówno wejścia, jak i wyjścia, aby system obliczył dla Ciebie odpowiednią taryfę. Jeśli nie, być może będziesz musiał zapłacić pierwotną cenę za całą trasę jako grzywnę. Nad drzwiami można znaleźć powiadomienie, takie jak „下车请刷卡” oznacza, że ​​należy dotknąć, gdy „下车请勿刷卡” oznacza, że ​​nie trzeba przesuwać karty przy wysiadaniu (zwykle „Proszę przesunąć kartę przy wysiadaniu” w języku angielskim jest drukowany).

Nie wysiadaj z drzwi, przez które wsiadłeś, chyba że jedziesz autobusem z tylko 1 drzwiami, w przeciwnym razie możesz zostać uznany za unikającego opłaty. Zazwyczaj wysiadasz tylnymi drzwiami autobusu, który ma 2 drzwi oraz przednimi i tylnymi drzwiami, gdy jedziesz autobusem z 3 drzwiami. Autobusy BRT mają zwykle 4 drzwi i możesz skorzystać z dowolnych z nich.

Trasy autobusów

Trasy piętrowe używały przedrostka „特” przed 2021 roku, ale zostały podzielone na zwykłe zakresy tras.

Linie autobusowe są ponumerowane od 1 do 999. Autobusy poniżej 300 obsługują centrum miasta. Autobusy 300 i wyżej kursują między centrum miasta a bardziej odległymi obszarami (np. za trzecią obwodnicą). Autobusy z nr 800 łączą Pekin z jego zewnętrznymi przedmieściami (tj. Changping, Yanqing, Shunyi itp.). Autobusy z nagłówkiem „专” (zhuān oznacza specjalny) zwykle obsługują niewielki obszar, „快专” (kuàizhuān oznacza ekspresowy specjalny) zapewniają ekspresowe usługi z punktu do punktu, za znacznie wyższą cenę. Nagłówek „夜” (yè oznacza noc) zapewnia wyłącznie usługi późną nocą. Autobusy o numerach od 101 do 199 to zazwyczaj trolejbusy. Linie BRT od 1 do 4 to linie Bus Rapid Transit, które działają w innym systemie taryfowym, a bilety kupujesz u obsługi stacji lub w automacie (są strony w języku angielskim).

Wskazówki dojazdu z miejsca do miejsca można uzyskać na mapach AutoNavi, mapach Baidu lub na Mapbar. Większość map jest w języku chińskim, podczas gdy Mapy AutoNavi są dostępne w językach obcych w Apple Maps (w Chinach) lub Google Maps (jest to nieco przestarzała kopia). Witryna Beijing Public Transport Co. zawiera przydatne informacje w języku chińskim, ale wydaje się, że nie ma już strony w języku angielskim.

Taryfy i godziny pracy

Jak obliczyć koszt przejazdu autobusem w Pekinie? Część główna przedstawiająca stacje typowego znaku przystankowego powinna składać się z dwóch części, nad nazwami nazw stacji oraz „numerów odległości”. Znajdź stację, z której wysiadasz i jej numer odległości, a następnie określ swoją pozycję i jej numer. Odjąć mniejszą liczbę od większej, a następnie podzielić ją przez 5. Jeśli wynik jest niższy niż 2, należy zapłacić ¥2. W przeciwnym razie należy zaokrąglić w górę do najbliższej liczby całkowitej. Na przykład jest to część autobusu 5 (może nie być prawdą): ... 2 3 4 5 ... 15 16 ... 马 德 德 德 天 大 甸 外 胜 胜 安 栅 桥 关 门 门 门 栏 南 厢 外 西 Załóżmy, że jedziesz od „马甸桥南” do „大栅栏”, możesz znaleźć na nich cyfry 2 i 16. Oblicz 16-2=14 i podziel przez 5, wynik to 2,8. Zaokrąglij do ¥3.

Większość autobusów o numerze linii poniżej 200 kursuje codziennie w godzinach 05:00-23:00. Autobusy z numerem linii większym niż 300 zazwyczaj kursują w godzinach 06:00-22:00 (z pewnymi wyjątkami, takimi jak 302 kursują do 23:00). Autobusy nocne kursują zwykle w godzinach 22:00-06:00. Wiele tras jest bardzo zatłoczonych w godzinach szczytu (06:30-09:00 i 17:00-21:00). W główne święta na większości tras miejskich kursować będzie częściej.

Pasażerowie płacący gotówką: Większość linii od ¥2, opłata zależy od odległości. Możesz samemu obliczyć cenę, uważnie czytając napis lub prosząc kogoś o pomoc (dlatego sugeruje się posiadanie karty, ponieważ obliczenie ceny jest dość trudne). Niektóre linie działają po zryczałtowanej taryfie.

Dla pasażerów płacących nową przedpłaconą kartą Smart Card: 50% lub więcej zniżki od pierwotnej ceny. (z wyłączeniem autobusów międzywojewódzkich)

Linie turystyczne i bezpośrednie linie ekspresowe (快速直达专线) działają w specjalnym systemie taryfowym. Przeczytaj uważnie informacje z boku drzwi (albo jazda tymi autobusami może być bardzo droga).

Jeśli uważasz, że obliczanie ceny jest zbyt męczące, po prostu zdobądź kartę, chociaż zwrot karty jest dostępny tylko w kilku miejscach (większość lotnisk lub głównych dworców kolejowych jest zwykle OK).

Minibusem

Minibusy są bardzo popularne na wsi poza obszarami miejskimi. Większość podróży prowadzonych prywatnie kosztuje mniej niż 10¥ za krótką podróż i tylko trochę więcej w przypadku dłuższych podróży.

Taksówką

Elektryczna taksówka w Pekinie

Taksówki są niezawodne i stosunkowo niedrogie. Minusem są dobrze znane korki w Pekinie, a także fakt, że większość kierowców nie mówi ani nie czyta po angielsku, a niektórzy taksówkarze mogą być niedawnymi kierowcami, którzy nie znają zbyt dobrze miasta. Jeśli nie mówisz po mandaryńsku, warto wcześniej przygotować chińskie znaki dla lokalizacji. Pojazdy używane jako taksówki to Hyundai Sonata i Elantra, Volkswagen Santana i Jetta (stary model, zaprojektowany w latach 80.) oraz Citroëny produkowane w Chinach. Te taksówki są ciemnoczerwone lub żółte z górą z ciemnoniebieskim dnem lub pomalowane na nowe kolory.

Można również znaleźć luksusowe czarne samochody typu executive (zwykle Audi), które zwykle czekają przed hotelami i można je zarezerwować w prywatnych firmach. Wynajęcie ich będzie kosztować wielokrotnie więcej niż równoważna opłata za taksówkę.

Możesz nie być w stanie znaleźć żadnych oficjalnych taksówek w bardziej odległych częściach Pekinu. Jednak w tych miejscach najprawdopodobniej będzie mnóstwo nieoficjalnych taksówek. Mogą być one trudne do rozpoznania dla podróżnych, ale kierowcy zwrócą się do Ciebie, jeśli wyglądasz, jakbyś szukał taksówki. Pamiętaj, aby przed wyjazdem negocjować cenę. Miejscowi zazwyczaj płacą nieco mniej za nieoficjalne taksówki niż za oficjalne, ale cena wywoławcza dla zagranicznych podróżnych często będzie znacznie wyższa.

Taryfy i metry

Uwaga o mapach Mapy Pekinu z hoteli nie są wiarygodne. Są to w zasadzie forma reklamy prawie bez kontroli jakości. Często są to kopie starych map z bardzo słabymi procesami aktualizacji - nawet mapa metra może być absurdalnie błędna. Pekin jest również bardzo duży, więc te tanie mapy są bezużyteczne do chodzenia i poruszania się. Mapy i przewodniki opracowane przez firmy zagraniczne są rzadkimi znaleziskami, a mapy internetowe w językach obcych są blokowane. Najlepszą opcją w Pekinie jest wybór oficjalnych przewodników i map „Sinomaps”, dostępnych w księgarniach. Będziesz musiał zapłacić 30-¥40. Nawet te mapy mogą być nieaktualne w niewielkim stopniu, ponieważ Pekin rozwija się bardzo szybko, a nawet drogi można zmienić w krótkim czasie. Aby uzyskać najbardziej aktualne mapy, użyj map Baidu lub AutoNavi na swoim smartfonie. Mapy Baidu są w języku chińskim, podczas gdy Mapy AutoNavi są dostępne w językach obcych w Mapach Apple (w Chinach) lub Mapach Google (jest to nieco przestarzała kopia).

Taksówki pobierają opłatę startową w wysokości 13¥, a po pierwszych 3 km dodatkowo 2,3¥/km. Taksometry nadal działają, gdy prędkość jest mniejsza niż 12 km/h lub czekając na zielone światło; 5min czasu oczekiwania to 1 km biegu. Poza godzinami szczytu przeciętna podróż przez miasto kosztuje około 20-25¥, a podróż przez miasto około 50¥ (na przykład z centrum miasta na północną stronę czwartej obwodnicy). Od wiosny 2011 obowiązuje dodatkowa opłata za gaz w wysokości 2¥ na wszystkie podróże. Ta dopłata nie jest wyświetlana na liczniku, więc jeśli licznik mówi 18¥, cena wynosi ¥20.

Jeśli taksówkarz „zapomni” włączyć taksometr, przypomnij mu, uprzejmie prosząc go o uruchomienie licznika i gestykulując przy liczniku (请打表 qǐng dǎbiǎo), chociaż większość rozumie „proszę o licznik” i wszyscy potrafią zrozumieć prosty punkt na liczniku. Na koniec dobrze jest poprosić o pokwitowanie (发票 fā piào) także podczas gestu do licznika i pisania. Posiadanie paragonu jest przydatne na wypadek, gdybyś chciał później złożyć reklamację lub do celów zwrotu kosztów w firmie, a ponieważ paragon zawiera numer taksówki, masz większą szansę na odzyskanie rzeczy, jeśli zapomnisz czegoś w taksówce.

Jeśli chcesz zwiedzić Pekin i jego okolice, możesz poprosić hotel o wynajęcie taksówki na jeden dzień lub kilka dni. Zwykle kosztuje 400-600¥ dziennie, w zależności od tego, dokąd się wybierasz. Możesz również poprosić dowolnego kierowcę o wykonanie tej usługi, ponieważ większość z nich jest więcej niż chętna do tego. Jeśli masz pomoc chińskojęzyczną, obniż cenę. Bez względu na koszt, taksówka jest Twoja na cały dzień i czeka na Ciebie w różnych miejscach.

Komunikacja z kierowcami może być problemem, ponieważ większość z nich nie mówi po angielsku. Wielu nie odbierze nawet zagranicznych pasażerów na ulicy ze względu na postrzeganą barierę językową. Rozwiązaniem w takim przypadku jest udanie się do pobliskiego hotelu i poproszenie pracowników recepcji o wezwanie taksówki.

Możesz poprosić hotel, aby zapisał miejsce docelowe na karcie, która zostanie przekazana kierowcy. Pamiętaj, aby zabrać ze sobą kartę hotelu (i mapę), na której znajduje się adres hotelu w języku chińskim. Może to być karta „wyjdź z więzienia za darmo”, jeśli się zgubisz i musisz wrócić taksówką. Pomocna będzie również regularna mapa miasta z ulicami i zabytkami w języku chińskim.

Tak jak w innych częściach świata naprawdę ciężko jest znaleźć taksówkę, gdy pada deszcz. Większość z nich odmawia zabierania pasażerów, a poza tym wielu będzie próbowało podnieść opłaty. Chociaż wydaje się to nierozsądne (trzykrotnie do pięciu razy więcej niż normalna opłata), czasami lepiej skorzystać z ich ofert niż czekać na kolejną taksówkę.

Unikanie oszustw i podróbek

Hyundai Elantra taksówka z prefiksem „京B”

Wszystkie oficjalne taksówki mają tablice rejestracyjne zaczynające się na literę „B”, jak w „京B”. „Pirackie taksówki” mogą wyglądać jak taksówki, ale ich tablice rejestracyjne zaczynają się od liter innych niż B. Prawie niemożliwe jest, aby przywołać piracką taksówkę na ulicy; zazwyczaj spędzają czas wokół atrakcji turystycznych, takich jak Wielki Mur i Pałac Letni, lub wokół przystanków metra. Taksówki pirackie będą pobierać wyższą opłatę za podróż, chyba że jesteś dobrym sprzedawcą, wiesz, dokąd jedziesz i wiesz, jaka powinna być właściwa opłata. Czasami zrzucają zagranicznych turystów w niewłaściwe miejsca. W skrajnych przypadkach kierowca może nawet zabrać ich na wieś i obrabować. Jeśli okaże się, że wynająłeś fałszywą taksówkę i płacisz za dużo, nie kłóć się, jeśli jesteś sam, zapłać kierowcy i zapamiętaj numer rejestracyjny samochodu, a później zadzwoń na policję.

Aby nie zostać wykorzystanym, dobrze jest znać przybliżony kierunek, koszt i odległość miejsca docelowego. Możesz łatwo się o tym przekonać, pytając miejscowych przed wezwaniem taksówki. Sprawdź te wartości z kierowcą taksówki, aby pokazać im, że wiesz, i prawdopodobnie masz zbyt wiele problemów, by oszukiwać. Śledź kierunek jazdy za pomocą kompasu i/lub słońca. Jeśli taksówka jedzie w złym kierunku na dłuższą odległość, sprawdź lokalizację z taksówkarzem. W przypadku kierowców oszukujących zwykle wystarcza to, aby wrócili na właściwą ścieżkę (bez przyznania, że ​​próbują cię oszukać). Uczciwi kierowcy wyjaśnią, dlaczego jadą w ten sposób. Ponadto czasami taksówkarz może powiedzieć Ci ekstrawagancką cenę za dojazd i powiedzieć, że licznik jest zepsuty.

Ci kierowcy mogą oszukiwać turystów, jeśli taryfa nie została wcześniej wynegocjowana

Po Pekinie jeździ kilka „prowizorycznych taksówek”, w tym siedzenie przymocowane do tylnej części skutera elektrycznego. Ci faceci będą cię oszukiwać, jeśli wcześniej nie wynegocjujesz jasnej taryfy. Po przybyciu na miejsce, na 2-minutową przejażdżkę, kierowca zażąda 300¥ i będzie bardzo agresywny, jeśli tego nie zapłacisz.

Pamiętaj, że centrum Pekinu może być niedostępne w określonych godzinach, zmuszając taksówki do zmiany trasy. A niektóre drogi zabraniają skrętów w lewo (z dużymi znakami drogowymi) albo w określonych godzinach, albo przez cały czas, więc kierowca może zrobić objazd.

Samochodem

Jazda w Pekinie może być dość skomplikowana z pozornie ciągłymi korkami. Wiele hoteli wynajmuje samochody z kierowcami do 1000¥ dziennie. Transport publiczny lub taksówki dowiozą Cię do większości głównych atrakcji turystycznych, dlatego też często nie jest wymagane wynajmowanie samochodu.

Posiadacze wizy krótkoterminowej (mniej niż 3 miesiące) mogą uzyskać tymczasowe prawo jazdy na międzynarodowym lotnisku w Pekinie lub na posterunkach policji transportowej w mieście w ciągu kilku minut. Musisz przedstawić swój paszport, a także zagraniczne prawo jazdy i przeprowadzić małe badanie, aby potwierdzić, że nie masz niepełnosprawności fizycznej lub wzroku, która wpływa na prowadzenie pojazdu. Posiadając tymczasowe prawo jazdy możesz legalnie prowadzić samochody w Chinach. Poproś o wskazówki w punkcie informacyjnym na lotnisku.

Stanowiska wielu firm wynajmujących samochody można znaleźć w hali przylotów Terminalu 2 na lotnisku w Pekinie, chociaż zwykle nie mówi się po angielsku.

Wypożyczalnie samochodów Car obsługujące lotnisko w Pekinie obejmują:

• China Auto Rental, Tel: +86 400 616 6666
• Avis prowadzi również wypożyczalnię samochodów w Pekinie

Dzienna stawka mniejszych, ekonomicznych samochodów wynosi około 200-300¥. Musisz wpłacić około 3000¥ (możliwe przy użyciu karty kredytowej CUP/VISA/MasterCard).

20% samochodów musi zjeżdżać z dróg w centrum miasta w dni powszednie — dotyczy to różnych dni, w zależności od ostatniej cyfry na tablicy rejestracyjnej. Te zmieniają się co 13 tygodni. Policja ma prawo wielokrotnie nakładać na Ciebie grzywnę, jeśli zostaniesz złapany na drodze, gdy powinieneś zostawić samochód w domu. Jeśli podróżujesz do Tianjin samochodem, pamiętaj, że korzystają z tego samego systemu w połączeniu z harmonogramami racjonowania dróg w Pekinie. W weekendy w żadnym z miast takie limity nie obowiązują, co może powodować gorsze korki w godzinach szczytu.

Pojazdy bez licencji zarejestrowane w Pekinie podlegają surowym ograniczeniom w stolicy – ​​większość potrzebuje specjalnego zezwolenia na wjazd do części miasta znajdującej się w obrębie 6. obwodnicy, a dla tych, którym przyznano to prawo jazdy, musi ono być odnawiane prawie co tydzień. Musisz zawsze mieć przy sobie paszport / chiński dowód osobisty, prawo jazdy i prawo jazdy ("niebieska księga", a nie większy dowód rejestracyjny), zwłaszcza przy wyjeździe lub wjeździe do Pekinu, ponieważ zostaniesz sprawdzony przez policję.

Pociągiem

Pociąg linii BCR Huairou–Miyun opuszcza stację Yanqihu w Huairou

Pociąg linii S2 zmienia kierunek na stacji kolejowej Qinglongqiao, która została zbudowana przez Jeme Tien-yow w 1909 roku

Pekin jako węzeł kolejowy ma wiele stacji kolejowych. Jeśli podróżujesz między nimi, możesz nawet wybrać kolej krajową. Czasami pociąg jest najlepszym sposobem dotarcia do miejsc, które nie mają dobrego połączenia autobusowego lub metra. Jednak oczekiwanie na nie zajmuje dużo czasu.

Podmiejskie linie kolejowe to świetne sposoby na poruszanie się po okolicy. Linie to:

• BCR Sub-Central ze stacji kolejowej Liangxiang (w Fangshan) do stacji kolejowej Qiaozhuang East (w Tongzhou). Wszystkie pociągi zatrzymują się na dworcach Pekin Zachodni, Pekin i Wschodni. Niewiele pociągów obsługuje tę linię, ale może to być mądry sposób na podróżowanie po centrum miasta, szczególnie w godzinach szczytu, kiedy drogi są zbyt ruchliwe, autobusy i metro są zatłoczone, ale pociągi są dość „puste”. z wyjątkiem odcinka od Liangxiang do Pekinu Zachodniego.
• BCR S2 ze stacji Huangtudian (w pobliżu stacji metra Huoying na liniach 8 i 13) do Yanqing to dobry wybór, jeśli wybierasz się na północne przedmieścia, zwłaszcza w godzinach szczytu porannego i wieczornego, kiedy autostrada jest bardzo zatłoczona. Wszystkie pociągi zatrzymują się na stacji Badaling, skąd można dojechać bezpłatnym autobusem wahadłowym do Wielkiego Muru w Badaling. Niektóre pociągi zatrzymują się również na stacji Nankou między Badaling a Huangtudian. Pociąg przedłuża połączenie do Kangzhuang lub Shacheng w poniedziałki, piątki, soboty i niedziele. Taryfy to ¥5 za jedną stację i ¥6 za więcej niż jedną na głównej linii oraz ¥16 z Huangtudian do Kangzhuang lub Shacheng. To jedyna podmiejska linia kolejowa, z której można korzystać ze standardowej karty Yikatong, ale twoja karta powinna mieć saldo co najmniej 16¥. Linia ta została opisana przez chińskie media jako „Najpiękniejsza rutyna dojazdu” i przyciąga wielu odwiedzających. Pociągi z miasta w wieczornym pośpiechu lub do miasta w porannym pośpiechu mogą być naprawdę zatłoczone.
• BCR Huaimi (znany również jako S5), od stacji Pekin Północ do Gubeikou na północno-wschodnich przedmieściach, dociera do miasta Huairou i stacji Changping North. Wszystkie pociągi zatrzymują się na dworcu kolejowym Changping North. Jednak istnieją tylko dwie „pary” pociągów do/z Gubeikou dziennie, jedna para rano i jedna po południu. Kolejne cztery „pary” pociągów są dostępne między Beijing North a Huairou North. Taryfy to 9¥ do Huairou North i 12¥ do Gubeikou.
• BCR Tongmi zaczyna się na stacji kolejowej Tongzhou West i ma dwie filie. Jeden do stacji kolejowej Miyun North, która ma tylko jedną parę pociągów: przychodzący (z Miyun) rano i wychodzący (do Miyun) wieczorem. Drugi oddział do stacji kolejowej Huairou North z tylko jednym pociągiem wychodzącym rano i tylko jednym przychodzącym po południu. Ceny maksymalne to ¥8.
• Linia S9 z dworca wschodniego w Pekinie do Jizhou, który znajduje się w Tianjin. Używa nazwy Beijing Suburban Railway, ale jest obsługiwany przez pociągi dalekobieżne National Rail. Podróż trwa 40 minut i jest tańsza niż autobusy. Jednak usługi są bardzo ograniczone.

Wskazówki dotyczące jazdy Kolejami podmiejskimi

• Dojedź na stacje wcześniej dla linii S2, S5 lub S9. Pociąg linii S2 wyposażony jest w wagon pierwszej klasy, wagon restauracyjny (a właściwie wagon z niesamowitymi dużymi oknami) oraz wagony klasy standardowej. Również dotarcie do stacji później niż 8:00 może doprowadzić do wielkiego tłumu. Jeśli więc chcesz zająć dobre miejsce, aby cieszyć się wspaniałym widokiem lub przynajmniej usiąść, przyjedź na stacje wcześnie i przygotuj się na pośpiech do pociągów.
• Nie musisz rezerwować biletu. Z wyjątkiem linii S2, każda linia nie jest tak zatłoczona. Nie ma możliwości wcześniejszej rezerwacji biletu na przejazd linią S2. W przypadku innych linii kup bilet w kasach biletowych (S5 na stacjach i Sub-Central w głównych kasach stacji) lub użyj aplikacji mobilnej Yitongxing (亿通行), aby wejść i wyjść.
• Brama zamykana jest 5 minut przed odjazdem. Z reguły jest to bardzo ważne przy zakupie biletu.
• Korzystaj z karty Yikatong na linię S2, szczególnie w sezonach turystycznych. Pociąg S2 pozwala na wejście na pokład tylko około 700 pasażerów z biletami papierowymi. Jednak na pokład może wejść kolejnych 850 osób z kartami. Więc kiedy bilety zostaną wyprzedane, pomyśl o swojej karcie!

Możesz także skorzystać z pociągów do wielu innych miejsc, takich jak Huangcun i Miyvn, ale te pociągi dalekobieżne mogą nie być tak wygodne jak autobusy.

Karta Yikatong

Przykład wystukiwania „Yikatong” podczas wysiadania z autobusu w Pekinie

Karta Yikatong w rzeczywistości oznacza „Pekin Municipal Administration & Communication Card” po chińsku. Możesz go dostać z większości stacji metra i każdego centrum serwisowego Yikatong. Mobilne karty Yikatong można również kupić w Apple Wallet na iPhonie, zmienić region telefonu na Chiny, a następnie zmienić go z powrotem po zakupie karty. Ubiegając się o kartę, należy wpłacić kaucję w wysokości 20¥. Kartę możesz doładować na stacji metra, w węźle komunikacyjnym lub w centrum serwisowym.

Standardowa karta Yikatong może być używana do:

• Wszystkie autobusy Pekińskiego Transportu Publicznego, autobusy Bafangda lub linie autobusowe Yvntong otrzymują 50% zniżki
• Wszystkie linie metra, w tym linia tramwajowa Xijiao
• Linia kolei podmiejskiej S2
• Większość systemów rowerów publicznych
• Sklepy ogólnospożywcze obsługiwane przez Hualian Group (nie każdy sklep jest dostępny)
• Automaty telefoniczne (głównie w centrum miasta)

Inny rodzaj kart nazywa się T-Union Yikatong. Prawie wyglądają jak standardowe, ale mają na sobie symbol China T-Union. Można je stosować tylko w centrach serwisowych, ale przydają się, jeśli wybierasz się do innych miast w planie China T-Union. Karty te można wykorzystać do:

• Główne linie autobusowe w Pekinie (które autobusy mają symbol China T-Union)
• Cały system metra
• Systemy autobusowe w wielu innych miastach w Chinach, ale mogą nie być dostępne w przypadku zniżek. (Na przykład podróż autobusem w Dalian przy użyciu karty kosztuje 0,9 za przejazd, ale korzystanie z kart T-Union z innych miast kosztuje ¥1)

Trzecia, głównie używana karta Yikatong, to kolej podmiejska Yikatong. Jedyną cechą, która różni się od innych jest to, że może być stosowany na linii Sub-Centrum Kolei Podmiejskiej i linii S5.

Warto zobaczyć

Zakazane Miasto

Hutongi

Atrakcje

Centrum miasta i najważniejszym punktem orientacyjnym jest Plac Tiananmen w pobliżu centrum miasta, administracyjnie w dzielnicy Dongcheng. Jest to największy na świecie plac publiczny i obowiązkowy dla wszystkich odwiedzających z zagranicy oraz z innych części Chin. Plac otoczony jest wspaniałymi budynkami, w tym Wielką Salą Ludową, Muzeum Historii Chin, Muzeum Rewolucji Chińskiej, Bramą Qianmen i Zakazanym Miastem. Jest także domem dla Izby Pamięci Przewodniczącego Mao i Pomnika Męczenników Ludowych, a także było miejscem niesławnej masakry działaczy studenckich przez Armię Ludowo-Wyzwoleńczą w 1989 roku.

Stadion Narodowy lub Ptasie Gniazdo w dystrykcie Chaoyang to nowy ważny punkt orientacyjny i symbol Igrzysk Olimpijskich w 2008 roku. Dwa współczesne budynki w dzielnicy Chaoyang to niezwykłe punkty orientacyjne: budynek CCTV (czasami nazywany przez miejscowych Majtkami lub Ptasimi Nogami) oraz wieża World Trade Center III. Oba są wybitnymi przykładami współczesnej architektury.

Istnieje również wiele niezwykłych pozostałości ze średniowiecznego miasta, w tym park miejski z murami dynastii Ming (jedyne pozostałości murów miejskich) w Chongwen, wieże Bębnów i Dzwonów w Gulou oraz Qianmen w Chongwen.

Pałace, świątynie i parki

Wewnątrz Zakazanego Miasta

Liczne zielone oazy w mieście są wspaniałą przerwą na spacery po niekończących się bulwarach i wąskich hutongach. Mieszkańcy podobnie gromadzą się w pałacach, świątyniach i parkach Pekinu, kiedy tylko mają czas. Tereny zielone służą nie tylko do wypoczynku, ale także do uprawiania sportów, tańca, śpiewu i ogólnej rekreacji.

Najważniejszym pałacem, poza żadnym, jest Zakazane Miasto (故宫博物院) w centrum miasta, administracyjnie w dystrykcie Dongcheng. Zakazane Miasto było siedzibą Dworu Cesarskiego za czasów dynastii Ming i Qing. W przeciwieństwie do wielu innych zabytków, Zakazane Miasto było stosunkowo nietknięte podczas rewolucji kulturalnej dzięki interwencji ówczesnego premiera Zhou Enlaia, który wysłał batalion swoich żołnierzy, aby strzegli pałacu przed nadgorliwą Czerwoną Gwardią. Świątynia Nieba (天坛) w dzielnicy Chongwen jest symbolem Pekinu i jest otoczona tętniącym życiem parkiem, zwykle pełnym hord miejscowych ludzi pijących herbatę, ćwiczących kaligrafię lub tai-chi lub po prostu obserwujących świat.

Yonghegong (Świątynia Lamy) (雍和宫) w dzielnicy Dongcheng jest jedną z najważniejszych i najpiękniejszych świątyń w kraju. Opłaty za wstęp (2018): 25 ¥. Naprzeciwko jest Świątynia Konfucjusza (孔廟); opłaty za wstęp (2014): ¥25元; czynne do 18:00 (17:00 zimą), ostatnie wejście 30 minut wcześniej.

Inne parki są rozrzucone po Pekinie. Niektóre z najlepszych to Park Zhongshan (中山公园) i Park Beihai (北海公园) w dzielnicy Xicheng oraz Park Chaoyang (朝阳公园) i Park Ritan (日坛公园) w dzielnicy Chaoyang. Zoo w Pekinie (北京动物园) w dzielnicy Xicheng słynie z tradycyjnego krajobrazu i pand wielkich, jednak podobnie jak wiele chińskich ogrodów zoologicznych, warunki dla zwierząt zostały zakwestionowane.

Dzielnica Haidian jest domem dla Pałacu Letniego (颐和园), ruin Starego Pałacu Letniego (圆明园), Pachnących Wzgórz (香山) i Ogrodu Botanicznego w Pekinie (北京植物园). Wszystkie są dość blisko siebie i warte odwiedzenia.

• Nanluoguxiang(南锣鼓巷) Nanluoguxiang o łącznej długości 786 metrów i szerokości 8 metrów. Pas to kanał północ-południe w czasach dynastii Yuan, jako obszary chronione w Pekinie Hutong. Że „stolica Placu Pasa składa się z pięciu”, powiedział Luo Guo Lane.
• 1 JuYong Guan. Przełęcz Juyongguan, znana również jako Juyongguan w języku chińskim, znajduje się 20 kilometrów (12 mil) na północ od hrabstwa Changping, około 60 kilometrów (37 mil) od Pekinu. Jest to słynna przełęcz Wielkiego Muru Chińskiego. Wpisana do spisu światowego dziedzictwa w 1987 roku, jest narodową jednostką ochrony kultury.
• Olimpijski Park Wodny (奥林匹克水上公园). Zajmujący planowaną powierzchnię 162,59 ha i powierzchnię 32 000 metrów kwadratowych, Olimpijski Park Wioślarsko-Kajakarski Shunyi jest miejscem, w którym odbywają się zawody wioślarstwa, kajakarstwa i pływania maratońskiego podczas Igrzysk Olimpijskich Pekin 2008, a także zawodów wioślarskich podczas Igrzysk Paraolimpijskich w Pekinie.

Muzea i galerie

Muzea w Pekinie generalnie nie spełniają jeszcze standardów spotykanych w takich miastach jak Paryż, Rzym, Nowy Jork czy nawet Tajpej. Jednak w mieście znajduje się jedno z największych i najbardziej znanych muzeów w Azji, Muzeum Pałacowe znane również jako Zakazane Miasto. Jest również wpisany na Listę Światowego Dziedzictwa UNESCO. Rząd Chin jest zdeterminowany, aby zmienić zacofane postrzeganie swoich muzeów i dużo zainwestował w ich rozwój. Dzięki temu większość z nich (nie Zakazane Miasto) można zwiedzać za darmo. Jednak w przypadku niektórych muzeów bilety należy rezerwować z trzydniowym wyprzedzeniem.

Jednym z najbardziej znanych muzeów w Pekinie jest Muzeum Narodowe (国家博物馆) w dystrykcie Dongcheng, które zostało odnowione w 2011 roku. Muzeum Wojskowe (军事博物馆) w dystrykcie Haidian od dawna jest ulubionym miejscem turystów krajowych i zagranicznych. Muzeum Stołeczne (首都博物馆) w dzielnicy Xicheng to nowe, głośne muzeum z wystawami historycznymi i artystycznymi. Chińskie Muzeum Lotnictwa (中国民航博物馆) znajdujące się w Pekinie/północnym przedmieściu jest zaskakująco dobre i gości ponad 200 rzadkich i unikalnych chińskich (głównie rosyjskich) samolotów. Wreszcie, wiele odrestaurowanych dawnych rezydencji słynnych mieszkańców Pekinu, zwłaszcza w dzielnicy Xicheng, daje dobry wgląd w codzienne życie w dawnych czasach.

Scena sztuki współczesnej w Pekinie kwitnie, a wielu artystów wystawia i sprzedaje swoje dzieła w galeriach w całym mieście. Galerie są skoncentrowane w wielu dzielnicach sztuki, w tym najstarszej i najłatwiej dostępnej, ale także coraz bardziej komercyjnej i popularnej, dzielnicy sztuki Dashanzi w dystrykcie Chaoyang. (Linia autobusowa 401 - odjeżdżająca z Dongzhimen lub San Yuan Qiao) Inne nowsze i być może bardziej nowoczesne dzielnice sztuki to Caochangdi w dystrykcie Chaoyang i Songzhuan Artist's Village w dystrykcie Tongzhou.

Aktywny wypoczynek

Spacery i przejażdżki

Wielki Mur Chiński w Badaling

• Wielki Mur Chiński (长城 chángchéng) około 1-godzinną podróż pociągiem lub 1½-godzinną podróż autobusem z miasta (należy pamiętać o oszustwach autobusowych). Zobacz Wielki Mur, aby uzyskać ogólne informacje na temat Wielkiego Muru i północno-wschodniego Pekinu, dystryktu Yanqing, dystryktu Huairou i północnych przedmieść, aby uzyskać szczegółowe informacje o poszczególnych sekcjach. Sekcja Badaling jest najbardziej znana, ale też przesadzona i zatłoczona. Mutianyu jest polecane zamiast Badaling dla konwencjonalnego doświadczenia turystycznego. Został odrestaurowany w tym samym stopniu, ale jest znacznie mniej zatłoczony. Jinshanling i Huanghuacheng są trudniejsze do dojazdu transportem publicznym, ale oferują lepszy widok na ścianę z dala od tłumów. Simatai to odległa część na północnym wschodzie, którą można połączyć z wizytą w nocy lub dłuższym pobytem w Gubei Watertown, odtworzonej historycznej wiosce obok muru. Nieodrestaurowany odcinek Jiankou jest niebezpieczny i powszechnie uważany za najpiękniejszy. Wiele nieodrestaurowanych lub „dzikich” odcinków muru nadaje się do biwakowania lub wędrówek. W chłodniejsze pory roku warto zabrać ze sobą kurtkę na wiatr lub zimno – latem przyda się dużo wody.
• Hutongi (胡同 Hutong). Starożytne uliczki Pekinu, w których można znaleźć tradycyjną architekturę Pekinu. Sięgają one czasów, gdy Pekin był stolicą dynastii Yuan (1266-1368). Większość budynków w hutongach jest wykonana w tradycyjnym stylu dziedzińca (四合院 sìhéyuàn). Wiele z tych domów na podwórku było pierwotnie zajmowanych przez arystokratów, chociaż po przejęciu władzy przez komunistów w 1949 arystokraci zostali wyparci i zastąpieni biednymi rodzinami. Hutongi wciąż można znaleźć na całym obszarze w obrębie 2. obwodnicy, chociaż wiele z nich jest wyburzanych, aby zrobić miejsce dla nowych budynków i szerszych dróg. Najbardziej popularne wśród turystów są hutongi w pobliżu Qianmen i Houhai. Hutongi mogą początkowo wydawać się onieśmielające dla podróżnych przyzwyczajonych do nowych szerokich ulic Pekinu, ale miejscowi są bardzo przyjaźni i często będą próbować ci pomóc, jeśli wyglądasz na zagubionego.
• Wypożycz rower. Przemierz kilka pozostałych hutongów. Nie ma lepszego sposobu na zobaczenie Pekinu z pierwszej ręki niż na rowerze, ale po prostu bądź bardzo świadomy samochodów (chińskie style jazdy mogą różnić się od tych, do których jesteś przyzwyczajony). Zobacz powyżej informacje o wypożyczaniu rowerów.

Teatry i sale koncertowe

Narodowe Centrum Sztuk Performatywnych w dzielnicy Xicheng zostało ukończone w 2007 roku i ostatecznie dało Pekinowi nowoczesny kompleks teatralny obejmujący operę, muzykę i teatr. Warto to odwiedzić, nawet jeśli nie idziesz na przedstawienie.

Opera Pekińska jest uważana za najsłynniejszą ze wszystkich tradycyjnych oper wykonywanych w Chinach. Ten rodzaj opery w niczym nie przypomina opery zachodniej, w której kostiumy, styl śpiewania, muzyka i reakcje widzów są wyraźnie chińskie. Fabuła jest zwykle dość prosta, więc możesz być w stanie zrozumieć niektóre z tego, co się dzieje, nawet jeśli nie rozumiesz języka. Niektóre z najlepszych miejsc do oglądania Opery Pekińskiej znajdują się w dzielnicy Xuanwu, w tym teatr Huguang Huguang i herbaciarnia Lao She. Istnieje również wiele w dzielnicy Dongcheng, w tym Teatr Wielki Chang'an.

Pokazy akrobatyki są również warte odwiedzenia, jeśli chcesz zobaczyć tradycyjną chińską rozrywkę. Niektóre z najlepszych przedstawień można znaleźć w teatrze akrobatycznym Tianqiao w dzielnicy Xuanwu oraz w teatrze Chaoyang w dzielnicy Chaoyang.

Dramaty miały powolny początek w Pekinie i nadal nie są tak rozpowszechnione, jak można by się spodziewać w mieście takim jak Pekin, i najprawdopodobniej nie będzie można znaleźć wielu zachodnich sztuk. Istnieją jednak dobre miejsca na współczesne chińskie sztuki, w tym Capital Theatre w dzielnicy Dongcheng i Century Theatre w dzielnicy Chaoyang.

Muzyka klasyczna ma w Pekinie silniejszą pozycję niż dramaty. Niektóre z najlepszych miejsc to Narodowe Centrum Sztuk Performatywnych i Century Theatre, oba wspomniane powyżej, a także Beijing Concert Hall w dzielnicy Xicheng.

• Teatr Liyuan.
• Opera/Kung Fu Show w herbaciarni LAOSHE (w pobliżu placu Tiananmen).

Inne

• Masaż stóp. Zrób bardzo przyjemny i relaksujący masaż stóp i/lub pedicure itp. (za ułamek ceny na Zachodzie) z jednej z szanowanych i profesjonalnych ofert w centrum Pekinu (na przykład w pobliżu hotelu w Pekinie)

Praca

Większość międzynarodowych biur biznesowych znajduje się w Guomao, Dawang, wokół wschodniej trzeciej obwodnicy, Chaoyangmen. Centralna Dzielnica Biznesowa (CBD) skupia się wokół Guomao. Wiele firm technologicznych ma biura w Haidian.

Podobnie jak w całych Chinach, znalezienie pracy uczącej angielskiego w Pekinie jest stosunkowo łatwe dla native speakerów. W rzeczywistości, jeśli jesteś pochodzenia europejskiego, niektórzy pracodawcy mogą założyć, że masz już wystarczające kwalifikacje, aby uczyć angielskiego chińskich studentów. Jednak bardziej prestiżowi pracodawcy (zwłaszcza uniwersytety i wysokiej klasy szkoły językowe) będą generalnie wymagać kwalifikacji do nauczania języka angielskiego i tytułu licencjata (zwykle w dowolnej dyscyplinie, choć czasami konkretnie z języka angielskiego/lingwistyki).

Gastronomia

Pekin jest idealną okazją do spróbowania jedzenia z całego kraju. Niektóre z najlepszych restauracji w Pekinie serwują potrawy z Syczuanu, Hunan, Kantonu, Tybetu, Junnanu, Xinjiangu i nie tylko.

Strefy restauracyjne

Najbardziej znaną ulicą z jedzeniem w Pekinie jest prawdopodobnie Guijie (簋街/鬼街 Guǐjiē), więcej szczegółów znajdziesz w dzielnicy Dongcheng. Ulica prezentuje wiele doskonałych kuchni, centrum kulinarnego raju. Na długości jednego kilometra 90% sklepów przy tej ulicy mieści ponad 150 lokali gastronomicznych.

Kaczka po pekińsku

Kaczka po pekińsku (北京烤鸭 Bĕijīng kăoyā) to słynna pekińska specjalność serwowana w wielu restauracjach, ale jest sporo restauracji poświęconych sztuce pieczenia idealnej kaczki. Kaczkę po pekińsku podaje się z cienkimi naleśnikami, sosem śliwkowym (甜面酱 tiánmiàn jiàng) oraz patkami szalotki i ogórków. Kaczkę zanurzasz w sosie i zawijasz w naleśnik z kilkoma paskami szalotki i/lub ogórków. Efektem końcowym jest przepyszne połączenie chłodnej chrupkości ogórka, ostrości szalotki i bogatych smaków kaczki. Dwie najbardziej znane restauracje to Dadong lub Quanjude.

Inne specjalności

Pekin jest również znany z gorącej baraniny (涮羊肉 shuàn yáng ròu), która pierwotnie pochodziła od ludu Manchu i kładzie nacisk na baraninę na inne mięsa. Podobnie jak odmiany hotpot (ogólna nazwa 火锅 huŏ guō) z innych miejsc w Chinach i Japonii, hotpot to sprawa samodzielnego gotowania w parującym garnku na środku stołu. W przeciwieństwie do syczuańskiego hotpota, baranina hotpot zawiera pikantny, nie pikantny bulion. Jeśli to nie jest dla Ciebie wystarczająco ekscytujące, możesz również poprosić o pikantny rosół (ten, który jest płonący czerwony, wypełniony papryką i nie dla słabych!). Aby grać bezpiecznie i zadowolić wszystkich, możesz poprosić o yuan-yang (鸳鸯 yuānyáng) garnek przedzielony przez środek, z pikantnym bulionem z jednej strony i zwykłym bulionem z drugiej. Surowce kupuje się na talerz, w tym inne rodzaje mięsa i owoców morza, warzywa, grzyby, makarony i tofu, więc doskonale można też mieć wegetariański hotpot. Podaje się również sos do maczania, zwykle sezamowy; możesz dodać chili, czosnek, kolendrę itp., aby dostosować swój własny sos. Chociaż „surowe” brzmi niebezpiecznie, samodzielne gotowanie mięsa jest najlepszym sposobem, aby bardziej ryzykowne mięsa, takie jak wieprzowina, były w pełni ugotowane i wolne od zarazków. W centrum miasta hotpot może kosztować nawet 40-50¥ na osobę, ale na obrzeżach można go znaleźć już za 10-25¥. Osoby niskobudżetowe mogą ponownie użyć przypraw lub wywaru do gotowania od poprzednich gości, chociaż gotują się przez kilka godzin.

Dla tych, którzy lubią słodycze lub przekąski, Pekin to miasto z dużo większym wyborem. Tradycyjne przekąski, takie jak „Lvdagun” (驴打滚 oznacza „toczący się osioł w błocie”, zrobione z ryżu i czerwonej fasoli) „Wandouhuang” (豌豆黄 oznacza żółty groszek, zrobiony z żółtego groszku, miękki) „Fulingbing” (茯苓饼 oznacza naleśnik poria cocos lub naleśnik fuling, zwykle zrobiony z mieszanki ziela, mąki i farszu) i wielu innych rodzajów.

Uliczne jedzenie

Podświetlana wersja postaci „chuan” przed sklepem sprzedającym ją, znaleziona w całym mieście

Jedne z najtańszych i najsmaczniejszych posiłków można zjeść na ulicach. Aby doświadczyć turystycznego jedzenia ulicznego, zacznij od Wangfujing ma „ulicę z przekąskami” sprzedającą takie przyziemne potrawy, jak jagnięcina, kurczak i wołowina, a także wiele stylów dań z makaronu, takich jak makaron ryżowy w stylu syczuańskim, ale odważni mogą również spróbować jedwabników, skorpionów i różnych organów, wszystko nadziane na patyk i grillowane na zamówienie.

Pikantne naleśniki (煎饼果子 Jiānbĭng guŏzi) to jedna z najpopularniejszych ulicznych przekąsek, spożywana od rana do wieczora, przy czym większość wózków jeździ podczas porannych dojazdów do pracy, a następnie otwiera się ponownie w nocy dla tłumów po klubie i nocnych marków. Ten pyszny naleśnik gotuje się z jajkiem na patelni, dodaje chrupki ze smażonego ciasta, a całość polana jest szalotką i pikantnym sosem. Ostry sos jest opcjonalny. Zagorzali fani często wyruszają na poszukiwanie najlepszego wózka w mieście. Kebaby jagnięce (羊肉串儿 yángròu chuànr) i inne kebaby są grillowane na prowizorycznych stoiskach w całym Pekinie, od późnego popołudnia do późnej nocy. Jako specjalność zimowa kandyzowane jagody głogu (冰糖葫芦 bīngtáng húlu) zanurza się w stopionym cukrze, który pozostawia się do stwardnienia na zimno i sprzedaje na patyku. Możesz również znaleźć wariacje z pomarańczami, winogronami, truskawkami i bananami lub zanurzonymi w pokruszonych orzeszkach ziemnych i cukrze. Tę słodką przekąskę można czasem znaleźć również wiosną i latem, ale jagody głogu często pochodzą z zeszłorocznych zbiorów.

Wegetarianie

Pekin nie słynie z dań wegetariańskich. W najmodniejszych częściach miasta, w dystryktach Dongcheng i Chaoyang, znajduje się kilka dobrych restauracji.

Picie

Herbata, herbata i jeszcze więcej herbaty! Niektóre sklepy znajdują się w centrach handlowych, a inne są samodzielnymi placówkami. Niezależnie od lokalizacji, zawsze pytaj o cenę przed złożeniem zamówienia lub przygotuj się na najdroższą na świecie filiżankę herbaty wielkości jajka. Możesz doświadczyć różnych stylów ceremonii parzenia herbaty i degustacji herbaty w herbaciarniach, szczególnie w obszarze Qianmen na południe od placu Tiananmen. Mogą się one różnić pod względem jakości i ceny. Niektóre herbaciarnie to tak naprawdę pułapki turystyczne, których głównym celem jest wydojenie pieniędzy (patrz ostrzeżenie). Możesz dostać darmową demonstrację herbaty w większości herbaciarni Tenrenfu, które znajdują się w całym mieście i w niektórych centrach handlowych. Prywatny pokój lub cichy tylny stolik w herbaciarni z herbatą średniej klasy dla dwojga powinien kosztować 100-200¥. Po popołudniu w takich sklepach resztę herbaty można zabrać do domu. Po zamówieniu herbaty stół jest Twój tak długo, jak chcesz.

Jako kraj kochający herbatę i producent większości herbaty na świecie, kawa nie jest tak łatwa do znalezienia, ale smak jej – wraz z większą liczbą emigrantów rozsianych po całym Pekinie – widział coraz więcej wschodzącej klasy średniej i studentów pijących ją. Na przykład samo miasto ma 50 lokalizacji Starbucks. Większość z nich zlokalizowana jest wokół galerii handlowych oraz w dzielnicach handlowych miasta. Inne międzynarodowe sieci, takie jak Costa Coffee, Pacific Coffee i tak dalej, również mają swoje lokalizacje w Pekinie. Kawa o różnej jakości dostępna jest również we wszechobecnych kawiarniach w stylu tajwańskim, takich jak Shangdao Coffee. Znajdują się one zwykle na drugim piętrze budynków i często oferują Blue Mountain Styled Coffee, dzięki czemu miejsca takie jak restauracje wydają się prawdziwą okazją. Większość kawiarni będzie oferować łączność bezprzewodową. Bariści w niesieciowych kawiarniach mogą nie mieć wiedzy na temat przygotowywania ogólnie przyjętych napojów espresso, takich jak latte i cappuccino. Espresso z Kaffa Cafe, lokalnego przedsiębiorstwa kawowego i organizacji zajmującej się rozwojem technicznym kawy, zwykle smakuje lepiej i jest bardziej spójne.

Chińskie piwo może być całkiem dobre. Najpopularniejszym piwem w Chinach jest Tsingtao (青岛 Qīngdǎo), które może kosztować 10-20¥ w restauracji lub 2-4¥, w zależności od wielkości, od ulicznego sprzedawcy, ale w Pekinie domowym piwem miasta jest piwo Yanjing (燕京 Yànjīng) i ma dominującą pozycję w mieście (Yanjing to nazwa miasta sprzed 2000 lat jako stolicy stanu Yan). Piwo najczęściej występuje w dużych butelkach i zawiera 3,1%-3,6 alkoholu. Zarówno Yanjing, jak i Qingdao występują w standardowych (普通 pǔtōng) i czystych (纯生 chúnshēng) odmianach; różnica wydaje się być głównie ceną. Pekińskie piwo (北京啤酒 Běijīng Píjiǔ) to prawdopodobnie trzecia najpopularniejsza marka. Piwa rzemieślnicze pojawiają się również w Pekinie, a specjalne piwa można znaleźć w różnych restauracjach o tematyce niemieckiej w całym mieście, a także w pierwszym pekińskim minibrowaru, Great Leap Brewing (大跃), znajdującym się w uroczych hutongach wschodniego Pekinu.

Great Wall to najpopularniejsza lokalna marka wina gronowego. Wino produkowane w Chinach nie cieszy się dobrą reputacją, choć to się zmienia. Dawanie wina jako prezentu nie jest powszechnym zwyczajem w większości miejsc w Chinach i większość ludzi nie będzie przyzwyczajona do etykiety wina lub uznania (białe wino jest często mieszane z Sprite). Importowane czerwone wina są zwykle lepszej jakości i można je znaleźć w dużych supermarketach, dobrych sklepach importowych i niektórych restauracjach.

Najpopularniejszym alkoholem twardym jest baijiu (白酒 báijiǔ), wytwarzany z destylowanego spirytusu zbożowego (zwykle sorgo). Występuje w wielu markach i ogólnie po bardzo niskich cenach (8¥ za małą butelkę) i należy go unikać, jeśli chcesz mieć jasny umysł na temat podróży następnego dnia. Jeden słynny lokalny styl nazywa się Erguotou (二锅头 Èrguōtóu), który ma około 40-60% zawartości alkoholu i jest wytwarzany przez kilka firm. Lokalny Erguotou sprzedawany jest w galonowych pojemnikach, często na tej samej półce co woda, w podobnym przedziale cenowym i nieodróżnialnym kolorze. Należy uważać, aby nie pomylić tych dwóch. Maotai (茅台 Máotái), narodowy trunek, jest jedną z droższych marek i kiedyś kosztował mniej więcej tyle, co importowana butelka whisky, ale teraz kosztuje dużo więcej, od 1000 do 2000¥. Wuliangye (五粮液) to kolejna marka z wyższej półki, kosztuje około 1000¥. Ze względu na łagodny smak, Wuliangye może być lepszą opcją dla osób, które po raz pierwszy piją baijiu. Duży wybór importowanych trunków można znaleźć w większości barów i dużych supermarketów. Lepiej kupować drogie trunki (zarówno krajowe, jak i importowane) z dużych supermarketów, aby uniknąć podróbek.

Miejsca do picia

Większość barów w Pekinie znajduje się w jednym z skupisk barów w całym mieście. Na początku był tylko jeden Sanlitun, ale powstało wiele obszarów.

• Sanlitun w dystrykcie Chaoyang historycznie i obecnie centrum życia nocnego w Pekinie.
• Stadion Robotniczy w dystrykcie Chaoyang iw pobliżu Sanlitun; większość kompleksu jest w remoncie w 2020 roku.
• Nanluoguxiang i okoliczne hutongi w dzielnicy Dongcheng położone w środku hutongów w dzielnicy Gulou, na wschód od Bębnów i Dzwonnic; Trudno znaleźć bary w labiryncie alejek hutongów to jedna z wyjątkowych przyjemności nocnego życia w Pekinie.
• Houhai w dystrykcie Xicheng to bar położony nad jeziorem Houhai, na zachód od Wież Dzwonów i Bębnów; kiedyś kwitła, ale popularność osłabła od 2000 roku.
• Zachodnia Brama Parku Chaoyang w dzielnicy Chaoyang to mały bar.
• Ladies' Street w dzielnicy Chaoyang to mały bar w pobliżu trzeciego obszaru ambasad.
• Wudaokou w dystrykcie Haidian to miejsce spotkań zagranicznych i lokalnych studentów; ulica barowa jest zakotwiczona przez 7-11, gdzie pijący kręcą się na zewnątrz.
• Dashanzi w dzielnicy Chaoyang, modnej strefie sztuki w Pekinie; tę starą dzielnicę magazynowo-fabryczną przejęły galerie sztuki, sklepy artystyczne i bary.

Zakupy

Na prawie wszystkich rynkach w Pekinie targowanie się jest niezbędne. Zwłaszcza, gdy przeglądasz duże, „turystyczne” sklepy w poszukiwaniu popularnych przedmiotów, nie traktuj swojej godności, aby zacząć targować się o 15% początkowej ceny wywoławczej sprzedawcy. W rzeczywistości na najbardziej „turystycznych” rynkach ceny końcowe mogą często wynosić zaledwie 15-20% początkowej ceny wywoławczej, a „usunięcie zera” nie jest złym punktem wejścia do procesu negocjacyjnego. Po spędzeniu trochę czasu na targowaniu się nigdy nie wahaj się grozić odejściem, ponieważ jest to często najszybszy sposób, aby sprzedawca obniżył ceny do rozsądnego poziomu. Kupowanie luzem lub w grupach może również obniżyć cenę. To, jak wysoko lub nisko sprzedawca ustala cenę wywoławczą, zależy od klienta, sprzedawcy, popularności produktu, a nawet pory dnia. Sprzedawcy mają również tendencję do większego zainteresowania widocznymi mniejszościami, takimi jak osoby rasy kaukaskiej lub osoby pochodzenia afrykańskiego.

Wokół Pekinu jest wiele interesujących rynków, na których można znaleźć wszelkiego rodzaju tanie rzeczy. Niektóre z najpopularniejszych miejsc to Xizhimen w dystrykcie Xicheng, Panjiayuan w dystrykcie Chaoyang, gdzie można kupić prezenty kulturalne i fałszywe antyki oraz targ Hong Qiao w dystrykcie Chongwen. Silk Street Market (秀水街) był kiedyś gorączkowym rynkiem podrabianych towarów, ale po remoncie w 2016 roku działa jak normalne centrum handlowe pozbawione jakichkolwiek dobrych ofert.

Jako alternatywę dla rynków możesz udać się do niektórych obszarów handlowych wyłożonych sklepami. Obejmuje to Nanluoguoxiang w dystrykcie Dongcheng oraz deptak Qianmen Dajie, Dashilan i Liulichang w dystrykcie Xuanwu.

Jeśli szukasz tradycyjnych chińskich sklepów spożywczych, spróbuj Yinhehua Vegetarian w dzielnicy Dongcheng, Daoxiangcun, Liubiju lub The Tea Street w dzielnicy Xuanwu i Chongwenmen Food Market w dzielnicy Chongwen.

Odwiedzanie sklepów hotelowych i domów towarowych nie należy do najbardziej charakterystycznych zakupów w Chinach, ale warto je zobaczyć. Choć generalnie są znacznie droższe, rzadziej sprzedają towary naprawdę niskiej jakości. Stary styl chińskiego handlu detalicznego jest stopniowo przekształcany przez sklepy z lepszym wyczuciem designu, a artykuły z pamiątkami są z roku na rok coraz lepsze. Warto zobaczyć jedwabne ubrania, nakrycia stołowe i inne miejsca w mieście, a także porcelanę, herbatę i inne tradycyjne przedmioty. Niektóre z najpopularniejszych miejsc na tego rodzaju zakupy to Wangfujing i The Malls w Oriental Plaza, zarówno w dzielnicy Dongcheng, jak i Xidan w dzielnicy Xicheng.

Antyki

Branża dywanowa w Pekinie jest silna i można znaleźć wszelkiego rodzaju sklepy sprzedające dywany jedwabne i inne odmiany.

Imprezy

W 2008 Pekin był gospodarzem XXIX Letnich Igrzysk Olimpijskich, a w 2022 roku gospodarzem XXIV Zimowych Igrzysk Olimpijskich.

Nauka

Lekcje chińskiego (mandaryńskiego)

W Pekinie jest wiele szkół oferujących lekcje języka mandaryńskiego dla obcokrajowców:

• Beijing Gateway Academy (北京网关学校 Běijīng Wǎngguān Xuéxiào). Oddziały w Andingmen i Wangjing. Dobrze znana szkoła językowa, która kładzie nacisk na niestandardowe programy językowe i małe liczebności klas.
• Szkoła mandaryńska LTL (邻语堂 línyǔtáng). Specjalizuje się w nauczaniu języka chińskiego poprzez szereg programów chińskich, w tym zajęcia w małych grupach, zajęcia indywidualne i zanurzenie. Studenci mieszkają u chińskich rodzin goszczących, odbywają pełne zanurzenie wycieczki w mniejszych miastach w Chinach i uczą się w małych grupach lub 1 na 1 w centralnej dzielnicy biznesowej Pekinu.
• Hutong School Beijing oferuje szereg kursów języka chińskiego, w tym intensywne kursy przygotowujące do HSK, lekcje chińskiego biznesowego i chińskiego dla dzieci. Zajęcia grupowe i prywatne są dostępne z doświadczonymi rodzimymi lektorami. Tel: [(+86) 10 6403 8670]
• That's Mandarin została założona w 2005 roku. Oferuje krótkoterminowe kursy języka chińskiego (2 tygodnie lub więcej) i kursy długoterminowe (aby kwalifikować się do wizy studenckiej).

Lekcje gotowania

Pekin to bardzo ciekawe miejsce na wycieczki dla smakoszy oraz poznawanie kultur i tradycji poprzez jedzenie. To bardzo smaczny sposób na naukę nowych rzeczy! Nie tylko dostajesz fantastyczny smak chińskiej kuchni, ale także zdobywasz nowe umiejętności i przywracasz do domu kawałek chińskiej kultury.

• Lekcje gotowania w hutongu (kuchnia czarnego sezamu), 3 Black Sesame Hutong, Dongcheng District, Pekin, ChRL 100009, ☏ +86 1369 147 4408. Spróbuj stworzyć jedną z wielu chińskich potraw — od zimnych przystawek po słynne kluski i pierogi. Lekcje gotowania lub wymyślna kolacja z objaśnieniem głównych smaków i znaczenia różnych składników zostaną podane w języku angielskim. Rezerwacje są koniecznością! 300-350 ¥.
• Kurs gotowania kuchni Hutong (przystanki autobusowe, takie jak dengshidonkou, autobus 106/104/684/685 lub metro), ☏ +86 10 8401 4788. ¥ 260 + ¥ 100 na opcjonalny rynek / os.
• Lekcje gotowania, degustacje herbaty, wycieczki po Hutongu, tradycyjna medycyna chińska, 1 Jiu Dao Wan Zhong Xiang Hutong | Pekin | Chiny 北京东城区九道湾中巷1号 (info@thehutong.com lub zadzwoń), ☏ +86 15901046127. Położony w tradycyjnym domu z dziedzińcem w centrum Pekinu, Hutong oferuje wiele różnych chińskich programów kulturalnych. Odwiedzający mogą uczestniczyć w wycieczkach na targ, chińskich i międzynarodowych lekcjach gotowania, degustacjach herbaty i wycieczkach, wizytach w tradycyjnej medycynie chińskiej, prywatnych posiłkach i wydarzeniach lub po prostu zatrzymać się na tarasie na dachu, aby zobaczyć autentyczną kulturę hutongów. „Hutong”. Szefowie kuchni, przewodnicy i nauczyciele na życzenie mówią po angielsku, chińsku, hiszpańsku, holendersku i nie tylko. 100-250 ¥.

Uniwersytety

Uniwersytet Tsinghua, Pekin, Chiny. Założony w 1911

Pekin jest głównym ośrodkiem szkolnictwa wyższego w Chinach, a uniwersytety w Pekinie i Tsinghua należą do najlepszych na świecie. Przyciągają najlepszych studentów z całych Chin, a także z całego świata. Większość uniwersytetów skupia się w dzielnicy Haidian w północno-zachodniej części miasta, a prawie wszystkie uniwersytety w Pekinie przyjmują zagranicznych studentów. Większość zagranicznych studentów uczestniczy w programach języka chińskiego, które mogą trwać od kilku tygodni do kilku lat. Jeśli masz wystarczający poziom HSK, możesz zapisać się na programy, aby uczyć się innych przedmiotów.

• Uniwersytet Tsinghua (清华大学 Qīnghua Dàxué). Najbardziej prestiżowy uniwersytet w Chinach dla przedmiotów technicznych.
• Uniwersytet Pekiński (北京大学 Běijīng Dàxué). Najbardziej prestiżowy uniwersytet ogólny w Chinach, w tym jego najlepsza szkoła medyczna.

Noclegi

Zagraniczni goście byli kiedyś ograniczeni do pobytu w drogich oficjalnych hotelach. Grupy wycieczkowe zwykle korzystają z tych hoteli, ale robią to po cenach znacznie niższych od opublikowanych. Ogólnie ograniczenia dotyczące miejsca pobytu cudzoziemców są coraz rzadziej egzekwowane. Hostele i hotele turystyczne w stylu zachodnim są niemal powszechnie otwarte dla gości zagranicznych. Najniższe chińskie miejsca noclegowe – Zhaodaisuo (招待所) – są generalnie niedostępne dla społeczności zagranicznej. Jednak dla tych, którzy są zdeterminowani, aby uzyskać okazje, możesz dostać pokój, jeśli mówisz po chińsku. Wiele hosteli znajduje się w dzielnicach Dongcheng i Xuanwu. Obniżone stawki zaczynają się od około 30¥ za akademiki i nieco poniżej 200¥ za pokoje dwuosobowe w najtańszych hostelach.

Istnieje wiele trzy- i czterogwiazdkowych hoteli średniej klasy w całym mieście i we wszystkich dzielnicach. Wymienione stawki dla tego rodzaju hoteli często mieszczą się w przedziale od 500 do 1000¥, ale często można uzyskać zniżkę w wysokości około 50%.

Niektóre „drogie” hotele znajdują się w centrum miasta, zwłaszcza w dzielnicy Dongcheng i na wschodniej trzeciej obwodnicy dzielnicy Chaoyang, jednak według zachodnich standardów hotele te są nadal stosunkowo tanie. W odległych obszarach, zwłaszcza przy Wielkim Murze, znajdują się kurorty typu country club, a także wyjątkowe, jedyne w swoim rodzaju hotele. W przypadku najdroższych hoteli podane stawki zaczynają się od około 4000¥, ale często są obniżane do poziomu około 1500¥. Istnieje również "linia" tanich hosteli, na południe od Qian Men w Pekinie/Chongwen, duża ulica po prawej: hostel Leo, 365 Inn, podzielona na 2 / skręć w lewo, hostel Jing Yi shi, biuro rezerwacji pociągów, ulica na wyszedłem na dziedziniec Lwa, hostel Daleki Wschód.

AirBnb i Couchsurfing są bardzo aktywne w Pekinie. Jednoosobowy pokój za 180¥ jest łatwy do znalezienia.

W przypadku zakwaterowania na dłużej, przygotuj się na popisowe ceny, ponieważ ceny nieruchomości w Pekinie należą do najwyższych na świecie; nawet wyższe niż w wielu dużych miastach zachodnich.

Kontakt

Telefonia komórkowa

Polskie telefony komórkowe działają, pod warunkiem, że ma się uruchomioną usługę roamingu. Ceny są zaporowe – ok. 10 PLN za rozmowę do Polski i ok. 5 PLN za rozmowy przychodzące oraz 1,5 PLN za SMS wychodzącego^{(stan na: wrz.2013)}. Przy rozmowach lokalnych operator może nadać nam „chiński” numer telefonu. Przy dłuższym pobycie warto rozważyć zakup chińskiej karty SIM w modelu pre-paid, bez problemu do nabycia u lokalnych operatorów.

Internet

Specyfiką chińskiego internetu jest jego cenzurowanie. Nie ma w tym większej logiki, bo na przykład raz strony polskojęzycznej Wikipedii działają, a raz nie. W Chinach, poza nielicznymi wyjątkami, blokowany jest m.in. Facebook, Twitter oraz YouTube. Mogą też wystąpić problemy ze ściągnięciem poczty za pośrednictwem przeglądarki internetowej.

W pokojach hotelowych zazwyczaj jest gniazdko internetu przewodowego, a w hotelowych lobby spotkać można WiFi. WiFi spotkać można też w lokalach, czasem trzeba pobrać login. Często ograniczony jest czas korzystania z sieci (McDonalds – 30 minut).

Bezpieczeństwo

Nagłe wypadki

Bezpłatne numery alarmowe:

• Policja: 110.
• Alarm pożarowy: 119.
• Opieka medyczna: 120.

Zapamiętaj te trzy numery telefonów; obowiązują w prawie każdej części Chin.

Oszustwa i przestępczość

Pomimo swoich rozmiarów Pekin jest bardzo bezpiecznym miastem, a brutalne przestępstwa są niezwykle rzadkie; na ogół bezpieczne jest dla kobiet samotne wędrowanie nocą po ulicach. Często zdarza się, że policja w centrum miasta jest licznie obecna, prawdopodobnie na każdym skrzyżowaniu stacjonuje garstka policjantów, podczas gdy na obszarach wiejskich może być ich mniej. Jednak turyści są często ofiarami oszustów i naganiaczy, którzy próbują naciągnąć turystów na wiele oszustw. Zachowaj szczególną ostrożność w centrum miasta, wokół Placu Tiananmen i na zatłoczonych szlakach turystycznych do Wielkiego Muru. Drobne przestępstwa są również stosunkowo powszechne, więc powinieneś uważać na kieszonkowców w zatłoczonych miejscach i unikać pozostawiania swoich rzeczy bez opieki.

Z drugiej strony obawy przed oszustwami sprawiły, że wielu podróżnych nadmiernie lekceważy Chińczyków, którzy się do nich zbliżają. Wielu Chińczyków jest również turystami po raz pierwszy w swojej stolicy i są naprawdę ciekawi obcokrajowców i mogą po prostu poćwiczyć swój angielski i zrobić sobie z tobą zdjęcie. Prośba o zrobienie zdjęcia jest bardzo powszechna i nie ma żadnych znanych oszustw z tym związanych. Bądź przyjazny, ale nie czuj presji, aby iść gdzieś, gdzie nie planowałeś jechać w pierwszej kolejności. Jeśli jesteś poza obszarami turystycznymi, twoje szanse na oszustwo dramatycznie spadają.

Chińczycy są bardzo przyjaźni dla podróżnych i emigrantów w ogóle; przejrzenie oszustwa wymaga tego samego zdrowego rozsądku, co podróżowanie w dowolne miejsce na świecie. Oszustwa w Pekinie nie są szczególnie innowacyjne ani brutalne w porównaniu z całym światem, a tak długo, jak trzymasz swój portfel poza zasięgiem wzroku, zawsze możesz odejść bez obawy przed przemocą lub kradzieżą. To powiedziawszy, istnieje kilka typowych oszustw, o których należy pamiętać.

• W przypadku wycieczek do Wielkiego Muru zachowaj ostrożność: kierowca może po prostu zatrzymać się i odjechać przed miejscem docelowym. Płać później tylko wtedy, gdy masz absolutną pewność, że jesteś w miejscu docelowym. Nie wybieraj się na zorganizowane wycieczki do Wielkiego Muru w cenie 100-150 ¥, które są reklamowane przez ludzi rozdających ulotki po Zakazanym Mieście (lub w najnowszym oszustwie, podszywającym się pod prawdziwy autobus do Wielkiego Muru, który kosztuje tylko ¥ 20, ale gwarantuje zmarnowanie całego dnia). Dogodnie odbiera Cię z hotelu (aby wiedzieli, gdzie się do ciebie zwrócić, jeśli nie zapłacisz), kończysz na wycieczce na zakupy, a potem musisz zapłacić z góry, aby wrócić do miasta. Oczywiście są wyjątki i osoby pokazujące listy polecające z poprzednich podróży i zdjęcia są zazwyczaj w porządku, podobnie jak osoby oferujące wycieczki do bardziej dzikich części Wielkiego Muru (tzn. nie Badaling czy Juyong). Wycieczki zakupowe są również reklamowane w niektórych hotelach; poproś z wyprzedzeniem o wycieczkę bez zakupów, aby mieć pewność. Autobus linii 877 do Wielkiego Muru w Badaling odjeżdża tylko z północnej strony budynku Deshengmen, tuż pod nim. Nie wierz nikomu w drodze ze stacji metra Jishuitan na przystanek autobusowy, który doprowadzi do oszustw.
• Nie daj się zwieść ludziom oferującym wyjście na piwo lub kawę, aby ćwiczyć swój angielski. Często młode kobiety, choć często nawet kobiety w średnim wieku. Zwykle twierdzą, że odwiedzili twoje miasto w nieciekawych sprawach. Niektórzy oszuści wystawią skomplikowany rachunek, zamawiając jedzenie lub alkohol, a następnie oczekują, że zapłacisz za nie, a nawet połowę, niezależnie od tego, czy zjesz lub nie zjesz zamówionego przez nich jedzenia. W kulturze chińskiej, jeśli ktoś zaprosi cię na herbatę lub kolację, to płaci rachunek. Jeśli czujesz, że taka sytuacja ma się wydarzyć, wyjmij karty kredytowe z portfela, idąc do łazienki lub siedząc przy stole. Oszuści mogą współpracować z restauracją, a restauracja poprosi o płatność kartą kredytową. Innym znakiem, jeśli jest to oszustwo, jest poproszenie o pójście za tobą do banku lub powrót do hotelu, aby uzyskać dodatkowe pieniądze na ich spłatę. Ci ludzie mogą przychodzić bardzo mili i odchodzić jako bardzo mili ludzie. Jeśli chcą iść za tobą z powrotem do hotelu lub hostelu, niech czekają w holu i nie wracają. Ci ludzie prawdopodobnie unikną konfrontacji i ostatecznie odejdą. Takie przypadki zdarzają się głównie, gdy jesteś sam. W każdym razie bądź miły i grzecznie odmawiaj; które zrobią za ciebie pracę. Są one szczególnie powszechne w okolicach wyjścia z Zakazanego Miasta.
• Nie śledź żadnych „studentów” ani chińskich „turystów”, którzy chcą ci coś pokazać. Najprawdopodobniej są to oszuści lub półoszuści. Przykładami są „studenci sztuki”, którzy przyprowadzają cię na „wystawę szkolną” i wywierają presję na kupowanie dzieł sztuki po szalenie zawyżonych cenach. Próbkowanie herbaty to kolejne oszustwo. Degustacja herbaty dla mieszkańców jest bezpłatna, ale dla turystów. . . powinieneś zapytać. Zawsze otrzymuj ceny z wyprzedzeniem i zachowaj menu, jeśli jesteś zaniepokojony. W jednym incydencie, po spróbowaniu 5 rodzajów herbaty z dwoma „studentami”, grupa turystów została skonfrontowana z rachunkiem za 1260¥! Stworzyli nawet angielskie menu z wygórowanymi cenami za pobieranie próbek. Młode, atrakcyjne „studentki” również starają się zwabić męskich turystów do sklepów, restauracji czy klubów nocnych. Ceny w takich miejscach mogą być ekstremalnie wysokie w zasadzie za nic.
• Przed skorzystaniem z rikszy (pedicabu) uzgodnij na piśmie cenę i upewnij się, że Ty i Twój kierowca z wyprzedzeniem wiecie, dokąd zostaniecie zabrani. Jeśli nie, możesz wdać się w kłótnię z kierowcą i zapłacisz znacznie więcej, niż jest to sprawiedliwe. Kierowcy riksz zazwyczaj pobierają 5¥ lub 10¥ więcej niż taksówka na krótkich dystansach. Mogłoby być więcej dla dłuższych.
• Uważaj na fałszywe pieniądze. Możesz obserwować Chińczyków dokładnie sprawdzających swoje pieniądze i nie bez powodu: w obiegu jest wiele fałszywych banknotów. Najczęstsze to setki i pięćdziesiątki. Dla turystów największym zagrożeniem dla fałszywych pieniędzy jest zwrot reszty od taksówkarzy. Kilka ogólnych wskazówek dotyczących identyfikacji fałszywych banknotów:
  • Bądź bardzo ostrożny, jeśli ktoś chce oddać największy banknot (50¥ i 100¥) pod wymówką „bez reszty”. Próbując przekazać Ci fałszywy rachunek, mogą powiedzieć, że obniżyli cenę na Twoją korzyść. Mogą też poprosić Cię o wniesienie dodatkowej sumy, aby przekazać Ci 100¥. Jeśli zwrócą ci wszystkie drobne pieniądze plus monety na wierzchu (chociaż monety są rzadkością w Pekinie), poświęć trochę czasu na dokładne sprawdzenie każdego rachunku.
  • Inną wersją powyższej sztuczki jest sytuacja, w której sprzedawca odmawia przyjęcia rachunku o wartości 100¥, twierdząc, że jest fałszywy. Prawdą jest najprawdopodobniej, że wziął twój prawdziwy rachunek i dyskretnie zamienił go na fałszywy, który teraz próbuje ci zwrócić. Trudno to udowodnić, chyba że widziałeś zamianę.
  • Aby sprawdzić otrzymany rachunek 50¥ i 100¥, zrób tak: co najważniejsze, sprawdź papier. Jeśli jest podarty, cienki lub bardzo śliski, poproś o inny rachunek. Następnie sprawdź znak wodny, powinien delikatnie się rozmyć. Jeśli w znaku wodnym znajdują się mocno widoczne rogi, odrzuć rachunek. Na koniec sprawdź zielony nadruk „100” w lewym dolnym rogu. Powinien być wyraźnie namalowany na rachunku, abyś mógł zarówno poczuć, jak i zobaczyć ulgę. Jeśli go brakuje lub nie jest namacalne, odrzuć również rachunek. Odrzucanie rachunków nie jest uważane za niegrzeczne. Zupełnie dopuszczalne jest oddanie rachunku i poproszenie o inny. Jeśli sprzedawca się zdenerwuje, powinieneś rozważyć anulowanie zakupu i przejście dalej. Jeśli kolor banknotu jest wyblakły, nie musi to oznaczać, że jest fałszywy.

Ruch drogowy

W Pekinie ruch uliczny może być szalony, a lekkomyślna jazda jest całkiem normalna. Ludzie cały czas trąbią. Trąbienie zwykle nie jest uważane za niegrzeczne. To po prostu inny sposób na wskazanie, że kierowca tam jest. Bądź przygotowany na to, że kierowcy będą łamać przepisy ruchu drogowego, nawet jeśli będą cofać się na autostradzie, aby cofnąć się do pominiętego zjazdu lub jechać chodnikiem. Spodziewaj się również sporadycznych zanieczyszczeń drogowych (kawałek drewna lub wyrwana opona) na jezdni. Piesi powinni być bardzo ostrożni przechodząc przez ulicę: ludzie zazwyczaj zatrzymują się dla ciebie, ale będą trąbić. Miej oko na miejscowych i krzyżuj się z nimi — w liczbach jest siła. Samochody nie muszą zatrzymywać się na czerwonym świetle, gdy skręcają w prawo. Chociaż prawo o ruchu drogowym daje pierwszeństwo pieszym, nie każdy kierowca przestrzega tej zasady.

Niepełnosprawni

Miasto nie jest przyjazne dla osób niepełnosprawnych. Co prawda na chodnikach wyłożone są pasy z odmienną fakturą przeznaczone dla osób niewidomych, ale bardzo często są one zastawione parkującymi motorynkami, samochodami, czy też straganami. W centrum spotyka się obniżenie krawężników dla osób poruszających się na wózkach. Nowsze stacje metra dostosowane są też dla osób niepełnosprawnych ruchowo. W obiektach zabytkowych z reguły nie ma udogodnień dla osób niepełnosprawnych. Należy też pamiętać o chińskiej tradycji wysokich progów w prywatnych domach. Czasami spotyka się informacje alfabetem Braille’a, niestety nie wiemy w jakim języku.

Zdrowie

Woda z kranu w Pekinie na ogół nie jest bezpieczna do picia. Miejscowi zawsze gotują wodę z kranu, zanim ją wypiją, i ty też powinieneś. Higiena gotowanej żywności na ogół nie stanowi problemu. Chińczycy kładą duży nacisk na świeżość swoich potraw, więc każde jedzenie, które spożywasz, jest zwykle przygotowywane na zamówienie. Uważaj jednak, jeśli planujesz jeść zimne lub surowe potrawy.

Duże zanieczyszczenie powietrza spowodowało powszechny smog. Te zdjęcia, wykonane w sierpniu 2005 roku, pokazują zmiany w jakości powietrza w Pekinie.

Maski do twarzy na zanieczyszczenia Biała maska chirurgiczna na twarz może pomóc w okazjonalnych burzach piaskowych, ale zwykła maska z tkaniny lub papieru nie ochroni przed mniejszymi cząsteczkami unoszącymi się w powietrzu. Większość ognisk smogu lub mgły składa się z drobnych cząstek o wielkości 2,5 mikrona lub mniejszych (PM2,5). Maski N95 lub KN95 zapewniają dobrą ochronę przed smogiem, ponieważ mają co najmniej 95% skuteczność przeciwko drobnym cząsteczkom o wielkości około 0,1 – 0,3 mikrona.

Zanieczyszczenie powietrza i smog tradycyjnie stanowią duży problem w Pekinie, podobnie jak w każdym innym dużym mieście w Chinach. Spalanie węgla i emisje przemysłowe w otaczającym regionie powodują, że powietrze jest bardzo niezdrowe. Jakość powietrza zimą jest notorycznie najgorsza, ale od 2018 zarządzanie jakością powietrza znacznie poprawiło jakość powietrza w zimie, ale mgła niebezpiecznego powietrza może uderzyć w dowolnym momencie. Najgorsze miesiące pod względem średniej jakości powietrza w 2019 roku to okres od stycznia do marca.

Dobrym pomysłem jest sprawdzanie codziennie rano odczytów jakości powietrza w Internecie. Niebezpieczne powietrze może trwać przez kilka dni, zanim opady lub podmuch wiatru oczyści powietrze. Aktualizowane co godzinę odczyty jakości powietrza dla Pekinu i innych chińskich miast można znaleźć na stronie aqicn.org. Jeśli jest to „niezdrowe” lub „niebezpieczne”, rozważ ograniczenie swoich zajęć, jeśli mogą one obejmować dużo chodzenia na zewnątrz, na rzecz wizyt w muzeach lub sklepach.

W Pekinie jest wiele szpitali, ale szpitale publiczne, które odwiedza większość mieszkańców, generalnie nie spełniają standardów, do których przyzwyczajeni są obcokrajowcy z krajów zachodnich. Ponadto jest mało prawdopodobne, aby którykolwiek z lekarzy czy pielęgniarek potrafił porozumiewać się w języku angielskim. Karetki pogotowia są zawodne, a w nagłych wypadkach skorzystanie z taksówki jest zwykle znacznie szybsze. Istnieje kilka prywatnych szpitali w Pekinie, które zostały utworzone specjalnie z myślą o emigrantach, z których najbardziej znanym i najdroższym jest Beijing United Family Healthcare. Lekarze i pielęgniarki w tych szpitalach potrafią mówić po angielsku, a standard opieki jest zwykle na poziomie zachodnim i znacznie przewyższa to, z czym muszą znosić miejscowi Chińczycy. Są one jednak na ogół bardzo drogie, jeśli nie jesteś objęty ubezpieczeniem. Przejdź do wykazu placówek medycznych Ambasady USA, aby uzyskać pełną listę.

Informacje turystyczne

Możesz otrzymać bezpłatną mapę w biurze informacji turystycznej w Pekinie (w pobliżu większości miejsc turystycznych).

Poczta

Wiele dostępnych: jedna na południe od stacji metra Qianmen, godziny 08:30-18:00.

Dostęp do Internetu

Wielka chińska zapora sieciowa blokuje popularne usługi internetowe, w tym Facebook, Twitter, YouTube, Google i Yahoo.

Niektóre strony internetowe, które są częściowo zablokowane, to Wikipedia, BlogSpot, WordPress i Tumblr.

Aby przezwyciężyć te ograniczenia, podróżni korzystają z usług VPN, które odblokowują te ulubione witryny. PureVPN i ExpressVPN to dwa dobre wybory, ponieważ oba oferują doskonały poziom funkcji odblokowywania i anonimowości. Ponadto PureVPN jest tani i działa na wielu urządzeniach, a także na szerokiej gamie serwerów VPN. Sieci VPN pomagają również podróżnym w bezpiecznym dostępie do publicznych hotspotów Wi-Fi.

Darmowe hotspoty Wi-Fi można znaleźć w Costa Coffee, Charlie Brown Café, Starbucks (wymaga kodu PIN, który jest wysyłany na Twój telefon na żądanie), McDonald's (możesz z niego korzystać przez 30 minut po połączeniu) i wielu innych małych niezależnych kawiarniach.

Te kawiarnie mogą z zewnątrz wyglądać jak restauracje, ale większość miejsc, które nazywa się kawiarniami, będzie miała Wi-Fi. Większość hoteli i hosteli ma usługi Wi-Fi, ale większość z tych połączeń Wi-Fi jest słaba i niestabilna. Jeśli nie możesz żyć bez internetu. Wybierz miejsce, które ma odpowiednią sieć Wi-Fi za pośrednictwem Airbnb.

Pralnie

Pranie w Pekinie jest bardzo drogie, zarówno w hotelach, jak i w pralniach, ponieważ obydwie pobierają opłaty za sztukę. Najlepszą alternatywą jest pralnia Jing Quan znajdująca się na Uniwersytecie Pekińskim, gdzie można wyprać pełną maszynę ubrań za około 10 jenów. Znajduje się obok kilku akademików w południowo-zachodnim rogu Uniwersytetu Pekińskiego. Po prostu wejdź do kampusu przy południowo-zachodniej bramie, a następnie idź na wschód w linii prostej. Przyjaźni studenci Uniwersytetu Pekińskiego, których spotkasz trzymając worek z praniem, z przyjemnością wskażą Ci właściwy kierunek do Jing Quan; to około 5 minut przyjemnego spaceru od południowo-zachodniej bramy. Jest to szczególnie wygodne, jeśli wybierasz się do Pałacu Letniego, ponieważ jest to miły przystanek po drodze. Istnieje również usługa dostawy prania o nazwie Laundry Town.

Polskie przedstawicielstwo dyplomatyczne

Wydział Konsularny Ambasady Polski w Pekinie
1, Ritan Lu, Jianguomenwai
100600 Beijing, People's Republic of China
tel: (+86 10) 6532-12-35 wew. 101, 102, 103, 104, 108
fax: (+86 10) 6532-35-67
e-mail: pekin.amb.wk@msz.gov.pl

Gdzie dalej

• Tiencin — szybkim pociągiem trwa 37 minut; Tiencin jest samodzielnym miastem globalnym, kontrastującym z Pekinem ze względu na jego kolonialne wpływy europejskie, w tym europejską architekturę i inne interesujące miejsca historyczne.
• Baoding — siedziba zachodnich grobowców Qing, gdzie pochowanych jest czterech cesarzy z dynastii Qing. Komnata grobowa w grobowcu cesarza Guangxu, przedostatniego cesarza z dynastii Qing, jest otwarta dla publiczności. W pobliżu grobu cesarza Guangxu znajduje się grób Puyi, znanego również jako cesarz Xuantong, ostatni cesarz z dynastii Qing
• Tangshan — siedziba wschodnich grobowców Qing, gdzie pochowanych jest pięciu cesarzy z dynastii Qing. Cztery komnaty grobowe, a mianowicie grobowce cesarza Qianlonga, cesarzowej wdowy Cixi i dwie konkubiny cesarza Qianlonga, czyli odpowiednio Imperial Noble Consort Chunhui i Rong Fei, są otwarte dla publiczności. Komora grobowa w grobowcu cesarza Qianlonga znana jest z pięknych i wyszukanych buddyjskich rzeźb na ścianach i suficie.
• Chengde — tylko 4 godziny pociągiem lub autobusem i 2 godziny samochodem, odwiedź The Summer Mountain Resort 256 km (159 mil) na północny wschód od Pekinu.
• Szanghaj — największe miasto w Chinach, z 2-godzinnym lotem, szybkimi pociągami w zaledwie 4,5 godziny lub nawet szybkim miejscem sypialnym.
• Mongolia — granicę można przekroczyć przez Erlian (二连), do którego można dojechać autobusem lub samolotem z Pekinu.