Lipsk

miasto w Niemczech

Lipsk (niem. Leipzig) – miasto na prawach powiatu, najliczniejszy ośrodek Saksonii i drugi, po Berlinie, Niemiec wschodnich. Posiada niezwykle dobrze zachowane historyczne centrum dużych miast niemieckich i eleganckich dzielnic z epoki wilhelmińskiej. Ponadto był to ośrodek przemysłowy i miasto targowe z licznymi pasażami w centrum miasta, które dziś zapraszają na spacery. Miasto cieszy się światową renomą w dziedzinie muzyki i sztuk pięknych. Dało początek zasadniczym impulsom, które doprowadziły do ​​pokojowej rewolucji i zjednoczenia Niemiec (1989/90). Lipsk jest bogaty w zabytki, sklepy i można tu spotkać intensywne życie nocne. Uniwersytet znajduje się w samym centrum.

Lipsk
Leipzig Fockeberg Zentrum.jpg
Herb
Coat of arms of Leipzig.svg
Mapa
Karte Leipzig in Deutschland.png
Informacje
Państwo Niemcy
Region Saksonia
Powierzchnia 297,36 km²
Ludność 593 197
Nr kierunkowy 0341, 034297
Kod pocztowy 04003, 04357, 04275, 04155, 04157, 04109, 04105, 04229, 04317, 04159
Strona internetowa

DzielniceEdytuj

Od 1992 roku Lipsk składa się z dziesięciu dzielnic, które z kolei są podzielone na osiedla (Ortsteile). Jednak obecny podział ma niewiele wspólnego z historycznie rozwiniętymi okręgami. Dlatego i ponieważ duża część zabytków jest skoncentrowana w centrum, bardziej sensowne jest dokonanie podziału przestrzennego i strukturalnego.

  • Mitte - centrum miasta od głównego dworca kolejowego przez centrum miasta do niemieckiej biblioteki na wschodzie i zielonego pasa lasów łęgowych na zachodzie.
  • Nord - głównie tereny mieszkalne i komercyjne. Gohlis, Eutritzsch, Möckern, Mockau, Wahren, Stahmeln, Lützschena, Wiederitzsch z nowym centrum wystawienniczym i Seehausen.
  • West - ukształtowane przez dawne obszary przemysłowe, dziś centrum sztuki, kultury i przemysłów kreatywnych. Wszystkie dzielnice na zachód od Auwald: Schleußig, Lindenau, Plagwitz, Leutzsch, Kleinzschocher, Großzschocher, Grünau, Knautkleeberg, Knauthain, Lausen, Böhlitz-Ehrenberg, Rückmarsdorf, Burghausen, Miltitz, Knautnautnaorf.
  • Ost - głównie obszary mieszkalne o mieszanej strukturze społecznej; Jednak w ostatnich latach pojawia się coraz więcej ofert kulturalnych i możliwości życia nocnego. Neustadt, Neuschönefeld, Reudnitz, Volkmarsdorf, Anger-Crottendorf, Sellerhausen, Stünz, Stötteritz, Schönefeld, Abtnaundorf, Paunsdorf, Thekla, Heiterblick, Mölkau, Engelsdorf, Baalsdorf, Holzhausen, Liebertwolkpitz, Portshen, Kleinßößöshen, Portnaßen.
  • Süd - jest uważany za centrum lewicowej i alternatywnej sceny kulturalnej. Südvorstadt, Connewitz, Probstheida z pomnikiem Bitwy Narodów, Lößnig, Dölitz, Dosen i Meusdorf.

CharakterystykaEdytuj

GeografiaEdytuj

Lipsk znajduje się w Zatoce Lipskiej, jednym z najbardziej wysuniętych na południe podnóża północnoniemieckich nizin. Tutaj Parthe i Pleiße (a także mniejsze rzeki) wpływają do Białej Elstery. Obszar miejski jest w większości płaski. Poeta Ringelnatz opisał to w wierszu o Lipsku słowami: „Góry są takie piękne, tak wzniosłe! - Ale tu nie ma. ”Jedynie południowy wschód jest lekko pagórkowaty (Monarchenhügel, Galgenberg). Wszystkie inne godne uwagi wzniesienia to dawne wysypiska śmieci i gruzów, ale zostały one renaturyzowane do tego stopnia, że ​​mieszkańcy Lipska postrzegają je teraz jako część naturalnej topografii i jako swoje „góry” (np. Fockeberg).

HistoriaEdytuj

W średniowieczuEdytuj

Miasto Lipsk zawdzięcza swoje początki małej wiosce rybackiej zbudowanej około 900 roku, którą Słowianie (spokrewnieni z dzisiejszymi Łużyczanami) założyli u zbiegu rzek Plejsy i Parthe i nazwali Lipsk (od lip lub lipa, lipa). W 1015 miejscowość została po raz pierwszy wymieniona w kronice jako urbs Libzi („Miasto Lipy”). W 1017 cesarz Heinrich II podarował Lipsk opactwu w Merseburgu. W 1134 roku Konrad von Wettin wymienił go na swój dom. Położenie Lipska na przecięciu dwóch europejskich dalekobieżnych szlaków handlowych, zachodnio-wschodniej Via Regia (Königsstrasse) z Renu na Śląsk i północno-południowej Via Imperii (Reichsstrasse) z Morza Bałtyckiego do Włoch, sprzyjało jego rozwojowi jako ważnego w kraju centrum handlowego.

Pod rządami Ottona Richa (1156-89) Lipsk, wówczas liczący od 5 000 do 6 000 mieszkańców, został rozbudowany i ufortyfikowany, a najpóźniej do 1170 otrzymał prawa miejskie. Margrabia Dietrich założył Thomaskloster w 1213 (którego Thomaskirche zachowała się do dziś) i udzielił mu patronatu nad kościołem w Lipsku. Aby utrzymać w ryzach wrogich obywateli, margrabia kazał zburzyć mury miejskie w 1218 roku i zbudować trzy stałe zamki.

Zamiast twierdzy na Grimmaischer Tor w 1231 roku powstał klasztor dominikanów St. Pauli (z którego później wyłonił się kościół uniwersytecki o tej samej nazwie, wysadzony w powietrze w 1968 roku). Za panowania margrabiego Heinricha III. miasto zostało rozbudowane w 1237 roku poprzez wytyczenie Brühl, Ritterstrasse, Nikolaistrasse i części Reichsstrasse. Mniej więcej w tym czasie w Lipsku powstał cech kupców, do którego przyłączali się także kupcy włoscy z Lombardii. Dietrich Mądry, margrabia Landsberg, przyznał Lipskowi prawo bicia w 1273 roku.

 
Pieczęć Uniwersytetu w Lipsku (Alma Mater Lipsiensis)

Margrabia Wilhelm II założył uniwersytet 4 grudnia 1409 roku na podstawie bulli założycielskiej papieża Aleksandra V. Około tysiąca niemieckich nauczycieli i studentów Uniwersytetu Praskiego przeniosło się wcześniej do Lipska, ponieważ nie zgadzali się z preferencją króla Wacława IV dla narodu czeskiego. Od 1415 r. Istniał wydział medyczny, od 1446 r. Prawniczy. Wykłady początkowo odbywały się na uczelniach rozsianych po całym mieście.

W 1454 roku wokół śródmieścia nakreślono fosę.

W czasach nowożytnychEdytuj

 
Spór w Lipsku między Marcinem Lutrem i Johannesem Eck, 1519

Wielki wpływ na dalszy rozwój reformacji wywarło tak zwane kolokwium lipskie (znane również jako spór lipski), które odbyło się w starym Pleißenburgu w 1519 roku między Lutrem, Karlstadtem i Eck. Ówczesny książę Jerzy Brodaty nadal siłą tłumił nauczanie protestanckie w Lipsku. Jego brat i następca, Heinrich Pobożny (1539–1541), formalnie wprowadził jednak reformację (uniwersytet wstąpił do niej dopiero później) i nadał radzie prawo patronatu nad kościołami i szkołami.

Po oblężeniu Lipska w wojnie szmalkaldzkiej w 1547 r. I całkowitej kremacji przedmieść, wzmocniono fortyfikacje i odbudowano Pleißenburg i przedmieścia. Z fortyfikacji miejskich, które zostały odnowione od 1551 roku, zachowały się tylko Moritzbastei. Zainicjowany przez elektora Augusta von Sachsena wielu kupców holenderskich osiedliło się w Lipsku w drugiej połowie XVI wieku. W latach 1555-1573 kupiec Hieronymus Lotter był wielokrotnie wybierany na burmistrza, który pracował również jako architekt renesansu i zlecił m.in. budowę starego ratusza i starej wagi.

 
Rycina historyczna z Lipska w 1632 roku

Miasto ogromnie ucierpiało w wojnie trzydziestoletniej. Od 1631 r. Kilkukrotnie na zmianę władali cesarze i Szwedzi. Szwedzki król Gustaw II Adolf odniósł ważne zwycięstwo we wrześniu 1631 r. W bitwie pod Breitenfeld (północne przedmieścia Lipska), ale zginął dobry rok później w bitwie pod Lützen, która również znajduje się niedaleko. Od 1642 do 1650 r. (Poza pokojem westfalskim zawartym w 1648 r.) Szwedzi pod dowództwem generała Torstenssona zajmowali miasto, gdyż do spłaty pozostało 267 000 talarów podatku wojennego. Wojna trzydziestoletnia kosztowała miasto ponad milion talarów i całkowicie zrujnowała jego dobrobyt.

Po przywróceniu pokoju Lipsk został silniej umocniony. W tym czasie na wałach nasadzono także aleje lipowe. W 1678 roku na Naschmarkt zbudowano starą giełdę handlową w stylu barokowym. Konferencja monetarna odbyła się w 1690 r., Po czym w 1691 r. Wprowadzono stopę lipską (1 marka czystego srebra = 12 talarów) jako stopę monetarną dla całego imperium. W okresie Augusta II (silnego; 1694–1733), po uchyleniu edyktu nantejskiego, w Lipsku osiedliła się tzw. Kolonia francuska (głównie kupcy).

Jedną z najsmutniejszych konsekwencji była wojna siedmioletnia o Lipsk Fryderyka Starszego. Rozmiar z dużymi wkładami (ponad 15 mln talarów). W okresie pokoju, który nastąpił, handel i targi rozkwitły jak nigdy dotąd. Fryderyk August I sprzyjał uniwersytetowi, od 1784 r. Usunięto fortyfikacje, a fosę zamieniono w park.

Wiek XIXEdytuj

 
Bitwa Narodów pod Lipskiem

Nawet w czasie wojen napoleońskich Lipsk cieszył się licznymi masami, ale od 1809 roku był okupowany przez zmieniające się wojska. Światowe wydarzenie historyczne Wielkiej Bitwy Narodów od 16 do 19 października 1813 r., W której Rosjanie, Prusowie, Austriacy, Szwedzi i niemiecki Freikorps walczyli z wojskami napoleońskiej Francji i jej pozostałych sojuszników (w tym Saksonii), przyniosły nad Lipskiem straszne dni grozy. Miasto zostało zdobyte szturmem i otrzymało rosyjskiego dowódcę. Nerwowa gorączka, która wybuchła w wielu przeludnionych szpitalach, dla których zbudowano kościoły i inne budynki publiczne, zmiotła wiele tysięcy. Niekorzystnym dla miasta był również podział Saksonii w 1815 r., Po którym granica z Prusami przebiegała zaledwie kilka kilometrów na północ i zachód od Lipska.

W 1824 r. Ostatnia publiczna egzekucja na rynku przyciągnęła tysiące widzów. Historia mordercy Johanna Christiana Woyzecka zainspirowała Georga Büchnera do jednego z jego najsłynniejszych dramatów.

 
Pierwsza przejażdżka parowozem na trasie Lipsk-Drezno

Włączenie Saksonii do Niemieckiej Unii Celnej w 1833 roku miało dla Lipska wielkie znaczenie. Giełda księgowa została założona w 1836 roku, a Leipziger Bank w 1838 roku. Wraz z Friedrichiem Listem i Gustavem Harkortem w Lipsku działali dwaj wizjonerzy i wpływowi przedsiębiorcy, którzy przeszli do historii jako pionierzy kolei i zostali uhonorowani w Lipsku nazwami ulic i zabytkami. W 1839 roku Lipsk stał się punktem początkowym linii kolejowej do Drezna, pierwszej niemieckiej kolei dalekobieżnej w historii. Linia Lipsk-Magdeburg pojawiła się w 1840 roku. W 1844 r. Otwarto bawarską stację kolejową, na której zaczyna się linia kolejowa Lipsk - Hof.

W rewolucyjnym roku 1848 działały tu liczne stowarzyszenia polityczne w różnych kierunkach, szczególnie Robert Blum rozwinął agitację. Doszło też do krwawych starć między powstańcami a przedstawicielami władz.

Od 1856 r. Z inicjatywy prawnika, pioniera przemysłu i liberalnego polityka Carla Heinego poprowadzono kanał z Weißen Elster przez Plagwitz do portu Lindenau. Na jego brzegach powstały ogromne tereny przemysłowe, zwłaszcza dla przemysłu tekstylnego, które przypominają budynki dawnych fabryk przędzy kolorowej (dziś największy w Niemczech zabytek przemysłowy, który służy m.in. jako lofty) oraz przędzalni (dziś centrum sztuki). Wraz z industrializacją Lipsk stał się również centrum ruchu robotniczego. W 1863 r. Założono tu Generalne Niemieckie Stowarzyszenie Robotnicze, najstarszy prekursor SPD, pod przewodnictwem Ferdynanda Lassalle'a.

W 1866 r. Lipsk był przez kilka miesięcy okupowany przez wojska pruskie, ponieważ Saksonia ponownie znalazła się po „złej” stronie wojny niemiecko-niemieckiej. Po wojnie francusko-pruskiej i powstaniu Cesarstwa Niemieckiego w 1871 roku Lipsk przeżył wielki rozkwit. Do tego czasu liczba ludności wzrosła umiarkowanie, ale w ciągu kolejnych 35 lat zwiększyła się pięciokrotnie. Wcześniej obszar miejski tylko nieznacznie wykraczał poza średniowieczne jądro. Większość znanych dziś dzielnic miasta to nadal wsie, ale około 1890 r. Zostały one włączone. W tym czasie powstały wielokondygnacyjne osiedla mieszkaniowe w stylu historyzmu z okresu tzw. Epoki wilhelmińskiej, tak typowe dla krajobrazu Lipska, kościoły dla poszczególnych dzielnic, ale także cały szereg reprezentacyjnych willi zamożnych kupców i przemysłowców. W 1868 roku Wyższy Sąd Gospodarczy Rzeszy został przeniesiony do Lipska, w 1879 roku miasto otrzymało siedzibę nowo utworzonego Sądu Rzeszy, co potwierdziło i wzmocniło rolę miasta jako ośrodka wymiaru sprawiedliwości.

Lipski tramwaj konny został uruchomiony w 1872 roku, aw 1896 zelektryfikowany. Najpóźniej na początku XX wieku Leipziger Brühl osiągnął swoje znaczenie jako „światowa ulica futer”. W tamtych czasach ludzie mówili o „Brühl” jako o uosobieniu międzynarodowego handlu futrami, podobnie jak „Wall Street” oznacza dziś amerykański sektor finansowy.

 
Punkt orientacyjny Lipska: Pomnik Bitwy Narodów

Wzrost znaczenia i pewności siebie miasta uwidocznił się wraz z wybudowaniem Nowego Ratusza na miejscu dawnego Pleißenburga w 1905 r., Który do dziś jest największym budynkiem administracji miejskiej w Niemczech, gigantycznym Völkerschlachtdenkmal, zainaugurowanym w 100. rocznicę Bitwy Narodów w 1913 r. Oraz nowej głównej stacji kolejowej, otwartej w 1915 r. zastąpił dworce w Dreźnie, Magdeburgu i Turyngii. W 1910 roku Lipsk był czwartym co do wielkości miastem Rzeszy Niemieckiej po Berlinie, Hamburgu i Monachium, a dopiero po I wojnie światowej zdobyła je Kolonia.

1918 do 1989Edytuj

Pod koniec 1930 roku ludność Lipska osiągnęła najwyższy poziom 718200. Pod koniec 1933 r. W Lipsku odbył się proces pożarowy Reichstagu, w którym skazano Marinusa van der Lubbe, ale wybitni komuniści oskarżeni o bycie jego rzekomymi wspólnikami zostali uniewinnieni.

 
Powstanie 17 czerwca: radziecki czołg przed budynkiem Królewskim Sądem

Podczas drugiej wojny światowej Lipsk został poważnie zniszczony podczas nalotów alianckich (około 60% struktury budynku zostało uszkodzone), ale nie tak bardzo, jak Drezno, Magdeburg czy różne większe miasta zachodnioniemieckie. Zniszczenia koncentrowały się również w centrum miasta, a przedwojenna zabudowa w dużej mierze zachowała się na przedmieściach. Lipsk został wyzwolony 18 kwietnia 1945 r. Przez jednostki armii amerykańskiej, ale zgodnie z rezolucjami jałtańskimi w lipcu został przekazany sowieckim okupantom.

W NRD Lipsk był drugim co do wielkości miastem po Berlinie Wschodnim. W ramach powstania 17 czerwca 1953 r. W Lipsku doszło również do strajków i masowych protestów. Około 27 000 robotników strajkowało, a około 40 000 osób wzięło udział w demonstracjach. W celu ratowania więźniów politycznych zaatakowano areszt i sąd rejonowy. 10 osób zginęło w brutalnych represjach ze strony wojsk radzieckich, w większości młodych ludzi. Relief z brązu w postaci odcisku łańcucha czołgów w Salzgässchen przypomina o dzisiejszym wydarzeniu.

XX wieku duże osiedle mieszkaniowe Grünau zostało zaprojektowane z wykorzystaniem obudowy o konstrukcji panelowej serii 70 (WBS 70). W szczytowym okresie liczyło prawie 100 000 mieszkańców i było praktycznie miastem w mieście. Inne duże osiedla z prefabrykatów zostały zbudowane w Paunsdorf, Schönefeld, Mockau, Möckern i na Straße des 18. Oktober.

 
Poniedziałkowa demonstracja 16 października 1989 na Karl-Marx-Platz (obecnie Augustusplatz)

Cotygodniowe modlitwy o pokój rozpoczęły się w Nikolaikirche już w 1982 r. I uczestniczyli w nich w szczególności członkowie opozycji i krytycy reżimu. Pierwsze poniedziałkowe demonstracje odbyły się jesienią 1989 r., Dzięki czemu Lipsk stał się jednym z punktów wyjścia dla pokojowej rewolucji i zyskał reputację „miasta bohaterów”. Podczas gdy policja nadal stosowała przemoc wobec nielicznych uczestników 2 października, pierwszy masowy protest odbył się 9 października z udziałem około 70 000 uczestników, a wezwanie sześciu prominentnych mieszkańców Lipska do niestosowania przemocy zostało wysłuchane. W kolejnych tygodniach marsze protestacyjne wzrosły, 23 października wzięło w nich udział około 320 000 ludzi. Oprócz swobód politycznych i obywatelskich ważną rolę odegrała również ochrona środowiska. Potępiono masowe zanieczyszczenie powietrza i wody przez przemysł i elektrownie.

Od momentu przełomuEdytuj

 
Centrum obsługi klienta fabryki Porsche w Lipsku

W latach 90. w upadającym przemyśle zlikwidowano ponad 100 000 miejsc pracy. Jednocześnie miliardy zainwestowano w infrastrukturę transportową i telekomunikacyjną. Stopniowo odnowiono dużą część starych budynków. Wykonawca budowlany Jürgen Schneider kupił „kremówki” w centrum Lipska, takie jak Mädlerpassage i Barthels Hof, i zlecił ich gruntowny remont, oszukując miliardy różnych banków (sprawa Schneidera). W 1996 roku zostało otwarte nowe centrum wystawiennicze. Mimo to liczba mieszkańców od upadku muru stale malała, pod koniec 1998 roku spadła do 437 tys. Nawet masowe włączenie okolicznych przedmieść nie mogło ich ponownie podnieść powyżej ich symbolicznej liczby pół miliona.

W sztuce od lat 90. dużo mówi się o tak zwanej „nowej szkole lipskiej”, której najbardziej znanym przedstawicielem jest Neo Rauch. Jednak wielu z wymienionych tu artystów odrzuca ten termin i nie ma w ich twórczości tak naprawdę definiujących cech wspólnych. Łączy ich tylko to, że studiowali w Lipsku lub tutaj pracują. Wielu z nich pracuje od połowy 2000 roku na terenie dawnej przędzalni bawełny na zachodzie Lipska.

Dopiero w 2002 r. Populacja ponownie wzrosła umiarkowanie. W tym czasie znane firmy przemysłowe mogły ponownie przenieść swoją siedzibę, w 2002 roku otwarto fabrykę Porsche w Lipsku, aw 2005 roku fabrykę BMW. W ramach „Ofensywy biotechnologicznej” w 2003 roku otwarto Bio City Leipzig, który stanowi rdzeń Bio Campusu, na który składa się kilka instytutów naukowych i medycznych. Znów wspomniano słowo „boomtown” na Wschodzie. Po tym, jak stopa bezrobocia osiągnęła najwyższy poziom 21% w 2005 r., W kolejnych latach wyraźnie spadła.

Od początku lat 2010 Lipsk był często postrzegany jako modna metropolia i bastion hipsterów, o czym świadczy pseudonim „Hypezig”. Populacja ponownie znacznie wzrosła od 2012 roku i po obchodach tysiąclecia miasta w 2015 roku przekroczyła 600 tysięcy w październiku 2019 roku.

Miasto targoweEdytuj

Dzięki swojemu położeniu na przecięciu ważnych dalekobieżnych szlaków handlowych Lipsk zawsze był ważnym punktem przeładunkowym dla towarów. Powstanie Leipziger Messe datuje się na około 1165 r. W przywileju miasta wspomniano już o „dorocznych targach”. W tym roku ustaliły się dwa terminy: jarmark wiosenny w Jubilacie (3. niedziela po Wielkanocy) i jarmark jesienny w Michaelmas (29 września). W 1458 roku do dwóch istniejących jarmarków dodano jarmark noworoczny. Miasto otrzymało przywilej targowy w 1497 roku od cesarza Maksymiliana I.

W 1895 roku Lipsk był pierwszym miastem targowym na świecie, które przeszło z targów towarowych na targi próbne, co oznacza, że ​​same towary nie były już przedmiotem handlu w Lipsku, a jedynie prezentowano próbki i przyjmowano zamówienia. Aby uwzględnić ten nowy rodzaj targów, w pierwszych latach XX wieku zbudowano duże tereny wystawowe i pałace, które ukształtowały wizerunek centrum Lipska w następnych latach.

Na miejscu Międzynarodowej Wystawy Budowlanej (IBA) 1913 w południowo-wschodniej części miasta w latach 1920-1928 powstały tereny wystawiennicze Targów Technicznych z 17 dużymi halami - dziś Stare Targi.

 
Hainstrasse podczas jesiennych targów 1951

W czasach NRD Lipsk pozostawał centrum handlu międzynarodowego, zwłaszcza handlu wschodnio-zachodniego. Podobnie jak poprzednio, na wiosenno-jesienne targi przybyli wystawcy i kupcy z „niesocjalistycznego obszaru gospodarczego”, co nadało miastu międzynarodowy charakter. Ze względu na brak miejsc hotelowych goście targowi zakwaterowani zostali również w prywatnych mieszkaniach, tak aby poszczególne rodziny mogły nawiązać z nimi osobisty kontakt.

Pod auspicjami gospodarki rynkowej duże targi ogólne, takie jak wiosenne i jesienne targi w Lipsku, nie są już powszechne, zamiast tego powstały specjalistyczne targi branżowe. Stare tereny wystawowe i hale wystawowe w centrum miasta nie wydawały się już odpowiednie. Zamiast tego w 1996 roku zainaugurowano Nowe Targi na północnych przedmieściach. Posiada sześć połączonych ze sobą sal wystawowych i centrum kongresowe. Najpopularniejsze targi publiczne, które odbywają się tutaj, to Lipskie Targi Książki, Dom-Ogród-Wypoczynek, Model-Hobby-Zabawa i Koń partnerski. Również bardzo popularne targi gier komputerowych Games Convention zostały przerwane w 2009 roku na rzecz Gamescom w Kolonii. Auto Mobil International, niegdyś drugie co do wielkości niemieckie targi motoryzacyjne po IAA, ostatnio odbyło się w 2014 roku.

Miasto KsiążkiEdytuj

Lipsk (obok Frankfurtu nad Menem) to niemieckie miasto książek. W 1545 r. W Lipsku osiedlili się pierwsi księgarze Steiger i Boskopf. W 1632 r. Liczba książek prezentowanych na Targach Książki w Lipsku po raz pierwszy przekroczyła tę na Targach Książki we Frankfurcie. Od 1667 roku znaczna część niemieckiego handlu książkami przeniosła się z Frankfurtu, gdzie stosowano zbyt surową cenzurę, do Lipska, a od początku XVIII wieku Lipsk stał się głównym ośrodkiem handlu książkami w Niemczech.

Rozwój Lipska, który rozpoczął się już w poprzednim stuleciu, aby stać się wiodącym ośrodkiem wydawniczym i drukarskim w Niemczech, zintensyfikował się w XIX wieku. Wydawca muzyczny Hoffmeister & Kühnel miał tu swoją siedzibę od 1800 r., Aw 1814 r. Stał się Wydaniem C. F. Peters, liderem rynku nutowego, który jest znany do dziś; Od 1817 r. Mieściło się tu wydawnictwo F. A. Brockhaus, w 1828 r. Wydawnictwo Reclam, w 1874 r. Przeniósł się z Gotha do Lipska Instytut Bibliograficzny (znany z Meyer's Konversations-Lexikon i Duden), w 1901 r. Powstał tu wydawnictwo Insel. Wśród licznych drukarni na uwagę zasługuje firma Giesecke & Devrient (założona w 1852 r.), Która stała się jednym z czołowych producentów banknotów i papierów wartościowych w Niemczech (a nawet na arenie międzynarodowej)

W Lipsku w latach 1825-1990 działało Stowarzyszenie Wymiany Księgarzy Niemieckich. W 1912 r. Zainicjował utworzenie Deutsche Bücherei, której celem było gromadzenie wszystkich książek wydanych w języku niemieckim.

W wyniku podziału Niemiec Lipsk stracił niekwestionowaną pozycję centrum niemieckiego handlu książkami i przemysłu wydawniczego. Wiele wydawnictw, które do tej pory miały swoją siedzibę w Lipsku, przeniosło swoje siedziby do zachodnich stref, aby uniknąć nacjonalizacji. Biblioteka Niemiecka została założona we Frankfurcie nad Menem w 1946 roku jako zachodnioniemiecki odpowiednik Deutsche Bücherei. To tutaj osiedliło się Niemieckie Stowarzyszenie Handlu Książką.

Po zjednoczeniu Niemiecka Biblioteka i Niemiecka Biblioteka zostały połączone w celu utworzenia Niemieckiej Biblioteki Narodowej (DNB), przy czym obie lokalizacje zostały zachowane. Targi Książki w Lipsku mogły również odgrywać rolę dużych targów publicznych (2017: 208 000 odwiedzających) obok frankfurckich targów książki, które są bardziej nastawione na odwiedzających branżowych. Jednak większość wydawców i Börsenverein pozostali w zachodnich Niemczech, zamiast wracać do swojego starego domu w Lipsku.

Miasto muzykiEdytuj

Lipsk cieszy się wielką renomą w świecie muzyki, zwłaszcza w muzyce klasycznej. Chór Chłopięcy św. Tomasza, jeden z najsłynniejszych chórów chłopięcych w Niemczech, istnieje od 1212 roku. Jego nazwisko jest ściśle związane z Johannem Sebastianem Bachem, który był kantorem kościoła św. Tomasza i dyrektorem chóru w latach 1723-1750. W tym czasie napisał wiele swoich ważnych dzieł duchowych. Chór św. Tomasza nadal jest szczególnie zaangażowany w wykonywanie muzyki Bacha.

Historia Opery Lipskiej sięga 1693 roku, kiedy to założono Opernhaus am Brühl. Była to trzecia opera w Europie założona przez obywateli i nie należąca do sądu. Podobnie jest z Orkiestrą Gewandhaus, założoną w 1743 roku. To nawet najstarsza nie dworska orkiestra koncertowa w niemieckojęzycznym świecie, która przerosła burżuazję, a przy 185 profesjonalnych muzykach jest największą profesjonalną orkiestrą na świecie. Grają nie tylko koncerty symfoniczne w Gewandhaus o tej samej nazwie, ale także tworzą muzykę w operze i z Chórem św. Tomasza.

Kilku wybitnych kompozytorów i muzyków pracowało w Lipsku w czasach romantyzmu. Richard Wagner urodził się w Lipsku i tu spędził młodość i studia. Clara Schumann również urodziła się w Lipsku, jej mąż Robert przyjechał na studia do miasta w 1828 r. I mieszkali tu razem do 1844 r. Felix Mendelssohn Bartholdy był kapelmistrzem Gewandhaus od 1835 r. Do śmierci w 1847 r. Iw tym czasie założył Konserwatorium Muzyczne, prekursora dzisiejsza szkoła muzyczna.

W dziedzinie muzyki pop i rock Lipsk jest znany jako miasto rodzinne zespołów Die Prinzen, Karussell, Klaus Renft Combo, Die Art, The Firebirds i Victorius. Dzięki corocznej fali Wave-Gotik-Treffen miasto cieszy się szczególną reputacją na „czarnej scenie”.

Miasto sportuEdytuj

Sport ma w Lipsku długą tradycję i wzbudza wielki entuzjazm wśród dużej części społeczeństwa. Lipsk był centrum niemieckiego ruchu gimnastycznego. Niemiecki Związek Piłki Nożnej powstał w Lipsku w 1900 roku, a VfB Leipzig został pierwszym mistrzem Niemiec w tej dyscyplinie sportu w 1903 roku.

Od 1950 badania sportowe Niemieckiego Uniwersytetu Kultury Fizycznej (DHfK) przyczyniły się do międzynarodowego sukcesu sportowców NRD, ale były również zaangażowane w systematyczny doping. Wraz ze stadionem centralnym, zainaugurowanym w 1956 roku, miasto posiadało „stadion stutysięczny”, na którym osiem razy odbywał się wielki festiwal gimnastyczno-sportowy NRD. Od lat sześćdziesiątych Lipsk miał dwa duże kluby piłkarskie: BSG Chemie był trzykrotnym mistrzem NRD; 1. FC Lokomotive Leipzig awansował do finału Pucharu Zdobywców Pucharów w sezonie 1986/87. Po upadku muru kluby w Lipsku zaczęły podupadać, zwłaszcza w dziedzinie piłki nożnej, które osiągnęły najniższy punkt w sezonie 2009/10, kiedy zarówno 1. FC Lok, jak i FC Sachsen (dawniej BSG Chemie) znalazły się w piątej lidze. Jednak w tym samym roku na scenie pojawił się RB Leipzig, uruchomiony przez producenta pryszniców energetycznych Red Bulla. To jeden z czołowych klubów w 1.Bundeslidze od 2016 roku, a od 2017 roku gra na europejskim poziomie.

Centralny stadion został zastąpiony w latach 2000-04 przez znacznie mniejszą arenę piłkarską (prawie 43 000 miejsc), której prawa do nazwy posiada Red Bull. Dziś Lipsk jest bazą olimpijską DOSB dla kilku sportów (m.in. kajakarstwo, lekkoatletyka, judo). Centralny stadion był jednym z miejsc, w których odbywały się Mistrzostwa Konfederacji w 2005 r. i Mistrzostwa Świata w 2006 r. W Lipsku odbyły się mistrzostwa świata i Europy w hokeju, szermierce, łucznictwie i pięcioboju. Jednak wniosek o udział w Igrzyskach Olimpijskich 2012, które kontynuowały tradycję Lipska jako miasta sportowego i ekscytował wielu mieszkańców Lipska w sezonie 2004/05, nie powiódł się.

DojazdEdytuj

 
Most kołowy na zachód nad A14

SamolotemEdytuj

1 Port lotniczy Lipsk Halle (IATA: LEJ) znajduje się ok. 15 km na północny zachód od Lipska. Wewnątrz Niemiec Lufthansa lata z Frankfurtu nad Menem i Monachium. Istnieją międzynarodowe regularne loty między innymi z Wiednia i Stambułu. W miesiącach letnich wakacyjne linie lotnicze oferują loty głównie do miejsc docelowych w Europie Południowej.

Ze stacji kolejowej na lotnisku Lipsk/Halle, znajdującej się bezpośrednio pod terminalem centralnym, linie S 5 i S 5X S-Bahn kursują co 30 minut do stacji Leipzig Hbf (ok. 15 minut jazdy, taryfa MDV, bilet w jedną stronę 4,40 €) i dalej przez Tunel średnicowy Leipzig w kierunku Altenburga i Zwickau. Ponadto niektóre IC zatrzymują się obecnie na lotnisku na trasie Lipsk - Halle - Magdeburg i kierują się w stronę Hanoweru.

Przejazd taksówką do centrum Lipska kosztuje około 45 euro. Na lotnisku dostępnych jest kilka płatnych miejsc parkingowych oraz parking wielopoziomowy. Do Lipska można dojechać samochodem autostradą A14.

KolejąEdytuj

Połączenia dalekobieżneEdytuj

 
Ekspresowy zespół trakcyjny SVT 137 z 1935 roku o planowanej maksymalnej prędkości 160 km / h.
Na peronie 24 dworca głównego można zobaczyć: parowóz BR52, SVT 137, lokomotywę elektryczną: E04, E44 i tym podobne. E94
 
Pociąg regionalny na dworcu głównym w 2013 roku

2 Leipzig Hauptbahnhof znajduje się bezpośrednio na północ od centrum miasta. Tutaj przecinają się dwie linie ICE:

  • Hamburg - Berlin - Lipsk - Erfurt (co godzinę; dalej co dwie godziny z / do –Norymbergi - Monachium lub –Frankfurt nad Menem - Stuttgart),
  • (Wiesbaden) –Frankfurt nad Menem - Erfurt - Lipsk - Drezno (co dwie godziny).

Istnieje również godzinowe połączenie IC z kierunku Hanoweru przez Magdeburg. Co drugi pociąg przyjeżdża z Oldenburga i Bremy, reszta z Kolonii i Zagłębia Ruhry.

Popyt na pociągi dalekobieżne z Berlina, Hamburga i Frankfurtu nad Menem jest bardzo wysoki w popołudnia w dni powszednie oraz w piątek i niedzielę, dlatego zaleca się rezerwację.

Połączenia regionalneEdytuj

Główny dworzec w Lipsku to skrzyżowanie lokalnych linii transportowych (RE, RB i S-Bahn), w tym co pół godziny z / do Bitterfeld (30 min), Altenburg (45 min), Zwickau (1:20 godz.); Co godzinę Grimma (35 min), Riesa (45 min), Torgau (45 min), Dessau (50 min), Naumburg (Saale) (50 min), Chemnitz (1 godz.), Falkenberg (Elster) (1 godz.) , Gera (1:05 ​​godz.), Döbeln (1:10 godz.), Drezno (1:30 godz.), Magdeburg (1:35 godz.), Saalfeld (2 godz.); co dwie godziny Lutherstadt Wittenberg (1:10 godz.), Jena, Weimar (1:20 godz.), Cottbus (1:50 godz.) i Hoyerswerda (2:30 godz.)

Węzeł Halle (Saale) znajduje się około 30 minut jazdy od hotelu i można do niego dojechać kilka razy na godzinę koleją S-Bahn S3 i S5, przy czym tylko S5 jedzie przez lotnisko Lipsk / Halle.

SamochodemEdytuj

Do Lipska można łatwo dojechać samochodem: dwie autostrady A 14 (Magdeburg - Drezno) i A 9 (Berlin - Norymberga) prowadzą bezpośrednio obok Lipska. Pierścień wokół Lipska jest teraz zamknięty przez A 38 (z Getyngi).

Jadąc autostradą A 9 z północy (Berlin, Dessau), jeśli chcesz dostać się do centrum, warto przesiąść się na A 14 na Schkeuditzer Kreuz i dojechać do skrzyżowania Leipzig-Mitte. Stamtąd B 2 jest rozwijana jako czteropasmowa droga ekspresowa na skraj centrum miasta.

Jeśli jedziesz autostradą A 9 od południa (Monachium, Norymberga, Frankfurt, Erfurt), oprogramowanie nawigacyjne zwykle wskazuje, że należy zjechać na węzeł Leipzig-West. Na Merseburger Straße (zachodniej arterii) często panuje jednak duży ruch i jest dużo sygnalizacji świetlnej, dlatego można tylko powoli jechać i dojechać do centrum. Często jest to niewystarczająco uwzględniane przez oprogramowanie przy obliczaniu czasu podróży. Alternatywą jest przesiadka na A 38 na skrzyżowaniu Rippachtal i jazda z południa do centrum miasta: albo z węzła Leipzig-Südwest, albo z węzła Leipzig-Süd, z którego B 2 jako czteropasmowa droga ekspresowa prowadzi prawie do centrum. Ostatecznie żaden z trzech wymienionych wariantów nie jest szczególnie korzystny pod względem czasu podróży i zależy to od konkretnej sytuacji drogowej i sygnalizacji świetlnej.

Jadąc autostradą A 14 od zachodu (Magdeburg, Hanower), jeśli cel znajduje się w centrum Lipska, należy jechać do węzła Leipzig-Mitte, a następnie jechać dalej drogą B 2.

Osoby przyjeżdżające autostradą A 14 ze wschodu (Drezno) mogą skorzystać z węzłów Leipzig-Ost, Leipzig-Nordost lub Leipzig-Mitte. Czas dojazdu do centrum jest podobny we wszystkich trzech przypadkach.

AutokaremEdytuj

Większość autobusów dalekobieżnych zatrzymuje się na 3 terminalu autobusów dalekobieżnych po wschodniej stronie głównego dworca kolejowego, który znajduje się na parterze parkingu. Jeśli opuścisz stację tunelem peronowym lub wschodnim wyjściem z peronu krzyżowego, wystarczy przejść przez boczną ulicę po stronie Saksonii.

Przystanek niektórych linii do Lipska znajduje się na obrzeżach centrum wystawienniczego (4 przystanek autobusów dalekobieżnych na na ostatnim przystanku tramwaju 16). Na lotnisku znajduje się również przystanek autobusów dalekobieżnych.

Niewiele jest europejskich dalekobieżnych połączeń autobusowych z Eurolines z Zagrzebia, Sofii i Warny.

RoweremEdytuj

Ścieżka rowerowa Berlin - Lipsk (250 km), trasa rowerowa Lipsk-Łaba (80 km), prawie 60-kilometrowa trasa rowerowa Parthe-Mulde, 105-kilometrowa ścieżka rowerowa Pleiße i 250-kilometrowa ścieżka rowerowa Elster prowadzą do Lipska

PieszoEdytuj

Pielgrzymka ekumeniczna środkowych Niemiec prowadzi przez Lipsk wzdłuż średniowiecznego szlaku handlowego Via regia (Görlitz-Bautzen-Leipzig-Naumburg-Erfurt-Eisenach-Vacha, łącznie ok. 450 km, odcinek od Budziszyna 176 km, od Erfurtu 143 km) jest również używany jako filia Drogi św. Jakuba w Niemczech. Przecina się tu z drogą św. Jakuba Via Imperii (Szczecin-Berlin-Wittenberg-Lipsk-Zwickau-Hof, łącznie ok. 590 km, odcinek od Berlina 212 km, od Hof 192 km, od Zwickau 104 km).

KomunikacjaEdytuj

Warto zobaczyćEdytuj

Najbliższe okoliceEdytuj

PracaEdytuj

NaukaEdytuj

ZakupyEdytuj

GastronomiaEdytuj

ImprezyEdytuj

NoclegiEdytuj

KontaktEdytuj

BezpieczeństwoEdytuj

Informacje turystyczneEdytuj

WyjazdEdytuj